Honda

La marca japonesa Honda solo tuvo participación en la primera etapa de la categoría, es decir, que compitió hasta antes de la renovación del parque automotor en 2005.

La Coupé Prelude en la presentación de la categoría (1996) - Captura de video RoccoF1.

Por lo tanto la marca nipona, es una de las automotrices fundadoras de la categoría, ya que la ACTC le encargó a Horacio Lepiane, inicialmente, la construcción de dos unidades  que fueron tripuladas en 1997 por Rubén Luis Di Palma y Omar Martínez, quién a la postre, se consagraría como el primer campeón de la categoría. Además de una unidad Civic Hatchback, que fue piloteada por diferentes pilotos a lo largo de la temporada.

El Gurí Martínez con Honda Prelude se consagró campeón en la primera temporada (1997) - Revista Corsa.

En 1998, Martínez continuó al mando de la coupé Prelude, peleando palmo a palmo el campeonato con el Mercedes Benz de Juan María Traverso, aunque en esta temporada, el Flaco de Ramallo se quedaría con el campeonato, relegando al piloto de Entre Ríos al segundo lugar en el certamen.

Sin embargo, Martínez continuó al bordo de su Honda Prelude logrando un nuevo campeonato en el año 2000.

Marcelo Bugliotti al comando de la Coupé Civic ex TC 2000 (2000). Revista Corsa.

Para la temporada 2001, se pone en pista el Honda Civic Coupé con el que obtuvo el Campeonato 1998 de TC 2000, llevó el "1" en sus laterales en este modelo.

En esos primeros años, otros pilotos como Julián Alfaro, compitieron con la coupé Prelude, aunque producidos de manera particular, obteniendo buenos resultados. Al mismo tiempo que Federico Lifschitz, Carlos Boni, Martín Palavecino, entre otros, siguieron compitiendo con esta unidad, hasta el cese de las actividades de la categoría en 2006.

Además, en 2002 se intentó acondicionar, en base al reglamento técnico del Top Race, el Honda Accord que tuviera participación primero en Campeonato Británico de Turismos y luego en la Copa de las Naciones. Aunque solo tuvo algunas participaciones esporádicas.

Omar El Bacha y el modelo Accord ex BTCC (2002).