[Carreras 147-148] 11ª Fecha - Autódromo Oscar Cabalen de Alta Gracia - Córdoba (26/10/2003)

Temporada 2003 de Top Race - Fecha 11.
Autódromo Oscar Cabalen de Alta Gracia (Cba).

Circuito de 4.059 metros de extensión.

Clasificación
Sábado 25 de octubre de 2003.

P. N.  PILOTO                 AUTO               TIEMPO     DIF.  
1  37  JUAN MARIA TRAVERSO    BMW 320i          1:38.270
2  15  ALEJANDRO BINI         CHEVROLET VECTRA  1:38.560   0.290
3  2   DANIEL BELLI           OPEL VECTRA       1:39.094   0.824
4  26  MARTIN PALVECINO       HONDA PRELUDE     1:39.127   0.857
5  34  GASTON GENOVESE        BMW 320i          1:39.197   0.927
6  38  JOSE LUIS DI PALMA     MERCEDES BENZ 280 1:39.201   0.931
7  23  SERGIO YAZBIK          BMW 320i          1:39.300   1.030
8  16  NESTOR RIVA            PEUGEOT 405       1:39.342   1.072
9  47  HENRY MARTIN           FORD FOCUS        1:39.500   1.230
10 45  EDGARDO LAVARI         PEUGEOT 406       1:39.536   1.266
11 1   DIEGO AVENTIN          BMW 320i          1:39.882   1.612
12 14  RODRIGO MOREIRA        HONDA PRELUDE     1:39.966   1.696
13 69  RUBEN SALERNO          CHRYSLER NEON     1:40.064   1.794
14 3   JULIO CATALAN MAGNI    PEUGEOT 405       1:40.283   2.013
15 12  MARTIN PUGLIESE        OPEL VECTRA       1:40.589   2.319
16 9   ANGEL MONGUZZI         CHEVROLET VECTRA  1:40.712   2.442
17 5   NICOLAS DEL DUCA       BMW 320i          1:40.718   2.448
18 59  RODOLFO LORCA          CHRYSLER STRATUS  1:40.823   2.553
19 53  OMAR EL BACHA          CHRYSLER NEON     1:40.956   2.686
20 6   GUSTAVO FONTANA        MERCEDES BENZ 280 1:41.002   2.732
21 18  JULIAN ALFARO          HONDA PRELUDE     1:41.139   2.869
22 7   CHRISTIAN DOSE         BMW 325           1:41.398   3.128
23 56  EDUARDO TALAMO         ALFA ROMEO 155    1:41.465   3.195
24 10  JAVIER MANTA           CHEVROLET VECTRA  1:41.533   3.263
25 31  JOSE LUIS RAPONI       HONDA PRELUDE     1:43.112   4.842
26 93  JORGE RAMPS            FORD FOCUS        1:43.909   5.639
27 8   PEDRO DOUMIC           CHEVROLET VECTRA  1:43.967   5.697
28 74  DANIEL DOPAZO          OPEL VECTRA       1:45.873   7.603
29 51  CACHO ORTIZ            HONDA PRELUDE     1:50.181  11.911

Sin tiempos:
30 70  DIEGO PONTE            MERCEDES BENZ 280

Promedio del primero: 149.063 km/h.

Primera carrera
Domingo 26 de octubre de 2003.

P. N.  PILOTO                 AUTO             VTAS.    TIEMPO     DIF.  
1  37  JUAN MARIA TRAVERSO    BMW 320i          15   31:02.648
2  15  ALEJANDRO BINI         CHEVROLET VECTRA  15   31:03.239    0.591
3  2   DANIEL BELLI           OPEL VECTRA       15   31:04.686    2.038
4  16  NESTOR RIVA            PEUGEOT 405       15   31:06.433    3.885
5  34  GASTON GENOVESE        BMW 320i          15   31:07.619    4.971
6  45  EDGARDO LAVARI         PEUGEOT 406       15   31:09.301    6.653
7  14  RODRIGO MOREIRA        HONDA PRELUDE     15   31:09.560    6.912
8  69  RUBEN SALERNO          CHRYSLER NEON     15   31:10.388    7.740
9  1   DIEGO AVENTIN          BMW 320i          15   31:11.153    8.505
10 23  SERGIO YAZBIK          BMW 320i          15   31:11.821    9.173
11 7   CHRISTIAN DOSE         BMW 325           15   31:12.492    9.844
12 3   JULIO CATALAN MAGNI    PEUGEOT 405       15   31:13.086   10.438
13 26  MARTIN PALAVECINO      HONDA PRELUDE     15   31:13.399   10.751
14 18  JULIAN ALFARO          HONDA PRELUDE     15   31:13.722   11.074
15 6   GUSTAVO FONTANA        MERCEDES BENZ 280 15   31:14.211   11.563
16 59  RODOLFO LORCA          CHRYSLER STRATUS  15   31:15.166   12.518
17 51  CACHO ORTIZ            HONDA PRELUDE     15   31:17.917   15.269
18 31  JOSE LUIS RAPONI       HONDA PRELUDE     15   31:24.499   21.851
19 74  DANIEL DOPAZO          OPEL VECTRA       10          a 5 vueltas
20 38  JOSE LUIS DI PALMA     MERCEDES BENZ 280 10          a 5 vueltas

No clasificaron:
21 53  OMAR EL BACHA          CHRYSLER NEON      5         a 10 vueltas
22 56  EDUARDO TALAMO         ALFA ROMEO 155     2         a 13 vueltas
23 5   NICOLAS DEL DUCA       BMW 320i           1         a 14 vueltas

No registraron paso:
24 12  MARTIN PUGLIESE        OPEL VECTRA
25 9   ANGEL MONGUZZI         CHEVROLET VECTRA
26 93  JORGE RAMPS            FORD FOCUS
27 8   PEDRO DOUMIC           CHEVROLET VECTRA
28 47  HENRY MARTIN           FORD FOCUS
29 10  JAVIER MANTA           CHEVROLET VECTRA
30 70  DIEGO PONTE            ALFA ROMEO 155

Promedio del ganador: 117.674 km/h.
Récord: Alejandro Bini; en la vta. 8 en 1:37.721/1000 a 149.532 km/h.

Segunda carrera
Domingo 26 de octubre de 2003.

P. N.  PILOTO                 AUTO             VTAS.    TIEMPO     DIF.  
1  37  JUAN MARIA TRAVERSO    BMW 320i          15   33:13.401
2  26  MARTIN PALAVECINO      HONDA PRELUDE     15   33:14.377    0.976
3  34  GASTON GENOVESE        BMW 320i          15   33:16.889    3.488
4  6   GUSTAVO FONTANA        MERCEDES BENZ 280 15   33:17.715    4.314
5  15  ALEJANDRO BINI         CHEVROLET VECTRA  15   33:22.991    9.590
6  1   DIEGO AVENTIN          BMW 320i          15   33:25.376   11.975
7  18  JULIAN ALFARO          HONDA PRELUDE     15   33:31.949   18.548
8  14  RODRIGO MOREIRA        HONDA PRELUDE     15   33:32.190   18.789
9  2   DANIEL BELLI           OPEL VECTRA       15   33:35.082   21.681
10 51  CACHO ORTIZ            HONDA PRELUDE     15   33:35.419   22.018
11 10  JAVIER MANTA           CHEVROLET VECTRA  15   33:44.397   30.996
12 31  JOSE LUIS RAPONI       HONDA PRELUDE     15   34:04.813   51.412
13 7   CHRISTIAN DOSE         BMW 325           15   34:09.192   55.791
14 16  NESTOR RIVA            PEUGEOT 405       13          a 2 vueltas
15 56  EDUARDO TALAMO         ALFA ROMEO 155    12          a 3 vueltas
16 9   ANGEL MONGUZZI         CHEVROLET VECTRA  12          a 3 vueltas
17 59  RODOLFO LORCA          CHRYSLER STRATUS  12          a 3 vueltas
18 53  OMAR EL BACHA          CHRYSLER NEON     11          a 4 vueltas
19 5   NICOLAS DEL DUCA       BMW 320i          11          a 4 vueltas
20 69  RUBEN SALERNO          CHRYSLER NEON      9          a 6 vueltas

No clasificaron:
21 38  JOSE LUIS DI PALMA     CHEVROLET VECTRA   7          a 8 vueltas
22 74  DANIEL DOPAZO          OPEL VECTRA        6          a 9 vueltas
23 23  SERGIO YAZBIK          BMW 320i           3         a 12 vueltas
24 45  EDGARDO LAVARI         PEUGEOT 406        3         a 12 vueltas
25 3   JULIO CATALAN MAGNI    PEUGEOT 405        3         a 12 vueltas

No largaron:
26 12  MARTIN PUGLIESE        OPEL VECTRA
27 93  JORGE RAMPS            FORD FOCUS
28 8   PEDRO DOUMIC           CHEVROLET VECTRA
29 47  HENRY MARTIN           FORD FOCUS
30 70  DIEGO PONTE            ALFA ROMEO 155

Promedio del ganador: 110.227 km/h.
Récord: Julián Alfaro; vta. 13 en 1m42s461/1000 a 142.966 km/h.
Recargo: Julián Alfaro con 15" por toque a Del Duca y Genovese.
Pase y siga: Daniel Belli y Christian Dose.
Apercibido: Alejandro Bini.

El valor de la experiencia

Nota revista Coequiper.

El "Oscar Cabalén", autódromo que la Top Race no visitaba desde hacía tres años, fue el escenario de la penúltima fecha de un campeonato que traia a Juan María Traverso y a Alejandro Bini como líderes del torneo, con 204,5 unidades cada uno. La primera pulseada en la lucha ya la había ganado el sábado el veterano piloto de Ramallo, que conocedor del circuito quedó con la primera posición en la grilla de partida, aventajando por 290/1000 a su inmediato rival. Mientras tanto, Daniel Belli, tercero en discordia en la tabla a 13,5 puntos, clasificaba justo detrás de ambos.

La primera carrera comenzó con Traverso picando en punta, seguido por Bini y Belli, que justamente en ese orden arribaron a la bandera a cuadros 15 vueltas más tarde. La competencia tuvo como principales protagonistas a los fos primeros, con un Bini que acosó cuanto pudo al Flaco. Solo frenó al de Soldini la entrada del auto de seguridad en dos oportunidades. La primera fue en la primera vuelta, debido a un espectacular golpe de Henry Martin en el ingreso a la recta principal. El Ford Focus impactó contra los neumáticos de contención, rebotó y quedó cruzado en la pista. Nada pudo hacer su coequiper Jorge Ramps, que se lo llevó por adelante, aunque afortunadamente sin consecuencias físicas serias para ambos. En la escaramuza quedaron involucrados Javier Manta y Nicolás Del Duca.

En el relanzamiento, José Luis Di Palma se "coló" metiéndose segundo, aunque poco le duró porque su Mercedes Benz debió recalar en boxes por problemas en la presión de nafta. Bini empezó a descontar en busca del puntero hasta tenerlo a tiro a Traverso y pretender la posición de privilegio, pero...

En la vuelta 11 quedó mal ubicado el Opel Vectra de Daniel Dopazo y debió ingresar una vez más el auto de seguridad, que dejó la pisga faltando solo dos vueltas. Al Gringuito le quedó poco tiempo para intentar hacer algo, sobre todo porque en la reaundación, Traverso volvió a hacerle una diferencia para poder controlar el trámite que le quedaba camino a su tercer triunfo de la temporada. Otro que tampoco pudo aprovechar el relanzamiento fue Belli, quien tuvo que lidiar con Di Palma, que poco antes había vuelto a pista.

Segundo round

Christian Dose se colocaba en la pole position, mientras que Belli, Bini y Traverso lo hacía 9°, 10° y 11°, respectivamente.

La lluvia agregó un condimento decisivo. Por tal motivo se dieron dos vueltas más de reconocimiento que se contabilizaron como parte del total de giros. Y Traverso hizo valer no solo su experiencia, sino que también su calidad conductiva. Lo demostró en los primeros giros cuando superó a Bini y Belli; también cuando debió recuperarse por un toque del primero que lo volvió a relegar; y una vez más cuando volvió a superar al santafecino en una maniobra al límite sobre la recta principal. El broche de oro lo puso en la penúltima vuelta, cuando superó a su compañero de equipo Gastón Genovese, quien hasta ese entonces iba primero, y se dirigió a su 19ª victoria en Top Race sobre 81 pruebas. Muy buena tarea de Martín Palavecino, quien largó 15° y llegó segundo. En función del campeonato, Bini arribó quinto y Belli, penalizado con un pase y siga, terminó noveno.

A los 52 años, el múltiple campeón de TC y de TC 2000 fue el protagonista excluyente en la jornada cordobesa ganando ambas competencias y quedando cerca de coronarse por tercera vez en la Top Race.

Video de Joaquín Carrizo