[Carreras 28-29] 7ª Fecha - Autódromo Segundo Taraborelli de Tres Arroyos (17/08/1998)

Temporada 1998 de Top Race - Fecha 7.

Autódromo Segundo Taraborelli de Tres Arroyos.

Circuito de 1.400 metros de extensión.

Clasificación

Domingo 16 de agosto de 1998.

P. N.  PILOTO                 AUTO                  TIEMPO    DIF.  
1  4   GUILLERMO ORTELLI      CHEVROLET VECTRA      37.749
2  36  EDGARDO LAVARI         BMW 325               38.127    0.378
3  29  FABIAN HERMOSO         NISSAN 300 ZX         38.235    0.486
4  2   JUAN MARIA TRAVERSO    MERCEDES BENZ 280     38.445    0.696
5  33  DIEGO AVENTIN          BMW 325               38.517    0.768
6  71  JULIO CATALAN MAGNI    PEUGEOT 405           38.615    0.866
7  24  ROBERTO BASUALDO       VOLKSWAGEN GOLF VR6   38.616    0.867
8  22  FERNANDO IGLESIAS      ALFA ROMEO 155        38.649    0.900
9  25  MARTIN SALAVERRY (h)   VOLKSWAGEN GOLF VR6   38.698    0.949
10 10  LUIS MIRALDI           BMW 325               38.947    1.198
11 23  ALBERTO PUGLIA         ALFA ROMEO 155        38.955    1.206
12 32  JUAN MANUEL DEAMBROSI  CHEVROLET VECTRA      38.963    1.214
13 39  GUILLERMO DI GIACINTI  HONDA PRELUDE         38.969    1.220
14 8   GABRIEL RAIES          RENAULT CLIO WILLIAMS 39.034    1.285
15 99  JUAN JOSE SPINELLA     NISSAN 300 ZX         39.106    1.357
16 98  OMAR EL BACHA          NISSAN 300 ZX         39.196    1.447
17 5   RENE ZANATTA           HONDA PRELUDE         39.316    1.567
18 14  JUAN PABLO RAIES       RENAULT CLIO WILLIAMS 39.326    1.577
19 28  WALTER CATANIA         HONDA CIVIC HATCHBACK 39.664    1.915
20 1   OMAR MARTINEZ          HONDA PRELUDE         39.730    1.981
21 21  JULIAN ALFARO          HONDA PRELUDE         41.791    4.042

Promedio del primero: 133.513 km/h.

Carrera 1

Lunes 17 de agosto de 1998.

P. N.  PILOTO                 AUTO                  VTAS. TIEMPO     DIF.
1  36  EDGARDO LAVARI         BMW 325                27   17:25.657
2  2   JUAN MARIA TRAVERSO    MERCEDES BENZ 280      27   17:26.025     0.368
3  29  FABIAN HERMOSO         NISSAN 300 ZX          27   17:26.460     0.803
4  33  DIEGO AVENTIN          BMW 325                27   17:33.996     8.339
5  8   GABRIEL RAIES          RENAULT CLIO WILLIAMS  27   17:41.384    15.727
6  24  ROBERTO BASUALDO       VOLKSWAGEN GOLF VR6    27   17:42.782    17.125
7  25  MARTIN SALAVERRY (h)   VOLKSWAGEN GOLF VR6    27   17:47.058    21.401
8  10  LUIS MIRALDI           BMW 325                27   17:49.684    24.027
9  71  JULIO CATALAN MAGNI    PEUGEOT 405            27   18:00.954    35.297
10 28  WALTER CATANIA         HONDA CIVIC HATCHBACK  26            a 1 vuelta
11 98  OMAR EL BACHA          NISSAN 300 ZX          26            a 1 vuelta
12 14  JUAN PABLO RAIES       RENAULT CLIO WILLIAMS  24           a 3 vueltas
13 21  JULIAN ALFARO          HONDA PRELUDE          23           a 4 vueltas
14 99  JUAN JOSE SPINELLA     NISSAN 300 ZX          20           a 7 vueltas

No clasificaron:
15 23  ALBERTO PUGLIA         ALFA ROMEO 155         19           a 8 vueltas
16 22  FERNANDO IGLESIAS      ALFA ROMEO 155         18           a 9 vueltas
17 39  GUILLERMO DI GIACINTI  HONDA PRELUDE          18           a 9 vueltas
18 32  JUAN MANUEL DEAMBROSI  CHEVROLET VECTRA        7          a 20 vueltas
19 4   GUILLERMO ORTELLI      CHEVROLET VECTRA        6          a 21 vueltas

No largaron:
20 5   RENE ZANATTA           HONDA PRELUDE
21 1   OMAR MARTINEZ          HONDA PRELUDE

Promedio del ganador: 130.138 km/h.
Récord de vuelta: Edgardo Lavari; vta. 6 en 38s064/1000 a 132.409 km/h.
Recargo: con 10" para Omar El Bacha por maniobra peligrosa en perjuicio de Walter Catania.

Lavari festeja su primer podio en Top Race.

Video de Joaquín Carrizo

Segunda carrera

Lunes 17 de agosto de 1998.

P. N.  PILOTO                 AUTO                  VTAS. TIEMPO     DIF.
1  99  JUAN JOSE SPINELLA     NISSAN 300 ZX          27   21:06.093
2  8   GABRIEL RAIES          RENAULT CLIO WILLIAMS  27   21:06.369     0.276
3  33  DIEGO AVENTIN          BMW 325                27   21:06.995     0.902
4  2   JUAN MARIA TRAVERSO    MERCEDES BENZ 280      27   21:07.499     1.406
5  14  JUAN PABLO RAIES       RENAULT CLIO WILLIAMS  27   21:10.253     4.160
6  29  FABIAN HERMOSO         NISSAN 300 ZX          27   21:10.792     4.699
7  23  ALBERTO PUGLIA         ALFA ROMEO 155         27   21:14.280     8.187
8  36  EDGARDO LAVARI         BMW 325                27   21:14.511     8.418
9  10  LUIS MIRALDI           BMW 325                27   21:26.074    19.981
10 98  OMAR EL BACHA          NISSAN 300 ZX          27   21:39.968    33.875
11 71  JULIO CATALAN MAGNI    PEUGEOT 405            26            a 1 vuelta

No clasificaron:
12 24  ROBERTO BASUALDO       VOLKSWAGEN GOLF VR6    13          a 14 vueltas
13 21  JULIAN ALFARO          HONDA PRELUDE           5          a 22 vueltas
14 25  MARTIN SALAVERRY (h)   VOLKSWAGEN GOLF VR6     5          a 22 vueltas
15 28  WALTER CATANIA         HONDA CIVIC HATCHBACK   0                   NRP

No largaron:
16 22  FERNANDO IGLESIAS      ALFA ROMEO 155
17 39  GUILLERMO DI GIACINTI  HONDA PRELUDE
18 32  JUAN MANUEL DEAMBROSI  CHEVROLET VECTRA
19 4   GUILLERMO ORTELLI      CHEVROLET VECTRA
20 5   RENE ZANATTA           HONDA PRELUDE
21 1   OMAR MARTINEZ          HONDA PRELUDE

Promedio del ganador: 107.480 km/h.
Récord de vuelta: Juan María Traverso; vta. 22 en 38s472/1000 a 131.004 km/h.

Juan José Spinella se dio el gusto de imponerse en la segunda carrera.

Video de Joaquín Carrizo