[Carrera N° 87] 10ª Fecha - Autódromo Eduardo Copello - Quebrada del Zonda, San Juan (03/10/2004)

Temporada 2004 de Top Race - Fecha 10.

Autódromo Eduardo Copello - Quebrada del Zonda.

Circuito de 3.240 metros.

Pruebas de clasificación:

Sábado 2 de octubre de 2004.

Pos.	Nro.	Apellido	Nombre	Marca	Tiempo/Dif.
1	40	MARTÍNEZ	OMAR	FORD FOCUS	1m16s792/1000
2	77	BESSONE	ERNESTO	FORD ESCORT	+ 0.464
3	78	PACHO	ARIEL	BMW 325	+ 0.517
4	7	ALFARO	JULIÁN	HYUNDAI TIBURÓN	+ 0.715
5	10	PALAVECINO	MARTÍN	HONDA PRELUDE	+ 0.801
6	14	MARTIN	HENRY	FORD FOCUS	+ 0.849
7	33	GUERRA	MARCELO	BMW 320i	+ 0.858
8	71	FRANCISCHETTI	JULIO	CHEVROLET ASTRA	+ 0.866
9	54	RAMÓN	ALEJANDRO	BMW 325	+ 0.896
10	21	MORO	RAFAEL	HONDA CIVIC	+ 0.975
11	74	ETURA	GABRIEL	FORD FOCUS	+ 1.007
12	2	BINI	ALEJANDRO	CHEVROLET VECTRA	+ 1.015
13	66	SILVA	JUAN MANUEL	BMW 320i	+ 1.056
14	9	FONTANA	GUSTAVO	MERCEDES BENZ 280	+ 1.068
15	13	GENOVESE	GASTÓN	BMW 320i	+ 1.296
16	24	GUARDATTI	AGUSTÍN	FORD MONDEO	+ 1.623
17	26	ORTIZ	EDUARDO	HONDA PRELUDE	+ 1.666
18	44	BONI	CARLOS	NISSAN 300	+ 1.749
19	3	BELLI	DANIEL	OPEL VECTRA	+ 1.779
20	11	LAVARI	EDGARDO	PEUGEOT 406	+ 2.296
21	8	RIVA	NÉSTOR	PEUGEOT 405	+ 2.429
22	23	MONGUZZI	ÁNGEL	CHEVROLET VECTRA	+ 2.663
23	55	RUSSO	JAVIER	OPEL VECTRA	+ 2.722
24	58	PALOTINI	LEONARDO	BMW 320i	+ 2.765
25	75	GURINI	NÉSTOR	ALFA ROMEO 146	+ 2.771
26	4	DOSE	CHRISTIAN	OPEL VECTRA	+ 2.961
27	87	TADEI	GUSTAVO	CHEVROLET VECTRA	+ 3.673
28	41	TÁLAMO	EDUARDO	ALFA ROMEO 155	+ 3.930
29	6	CATALÁN MAGNI	JULIO CÉSAR	CITRÖEN XSARA	+ 4.132
30	36	DELBINO	NICOLÁS	ALFA ROMEO 155	+ 4.293
31	53	FERRARI	MARTÍN	PEUGEOT 405	+ 7.475
Sin tiempos:
32	34	EL BACHA	OMAR	MERCEDES BENZ 280
Promedio del primero: 151,891 km/h.

Primera Final:

Domingo 3 de octubre de 2004.

Pos	Nro.	Apellido	Nombre	Marca	Vtas.	Tiempo/Dif
1	40	MARTÍNEZ	OMAR	FORD FOCUS	18	23m50s487/1000
2	78	PACHO	ARIEL	BMW 325	18	+ 1.900
3	66	SILVA	JUAN MANUEL	BMW 320i	18	+ 6.651
4	54	RAMÓN	ALEJANDRO	BMW 325	18	+ 7.661
5	71	FRANCISCHETTI	JULIO	CHEVROLET ASTRA	18	+ 9.212
6	9	FONTANA	GUSTAVO	MERCEDES BENZ 280	18	+ 19.925
7	13	GENOVESE	GASTÓN	BMW 320i	18	+ 21.442
8	2	BINI	ALEJANDRO	CHEVROLET VECTRA	18	+ 22.459
9	33	GUERRA	MARCELO	BMW 320i	18	+ 22.921
10	74	ETURA	GABRIEL	FORD FOCUS	18	+ 26.073
11	77	BESSONE	ERNESTO	FORD ESCORT	18	+ 27.255
12	11	LAVARI	EDGARDO	PEUGEOT 406	18	+ 33.752
13	75	GURINI	NÉSTOR	ALFA ROMEO 146	18	+ 39.099
14	55	RUSSO	JAVIER	OPEL VECTRA	18	+ 1:36.085
15	3	BELLI	DANIEL	OPEL VECTRA	15	a 3 vueltas
16	4	DOSE	CHRISTIAN	OPEL VECTRA	12	a 6 vueltas
No clasificaron:
17	7	ALFARO	JULIÁN	HYUNDAI TIBURÓN	11	a 7 vueltas
18	6	CATALÁN MAGNI	JULIO CÉSAR	CITRÖEN XSARA	11	a 7 vueltas
19	8	RIVA	NÉSTOR	PEUGEOT 405	11	a 7 vueltas
20	87	TADEI	GUSTAVO	CHEVROLET VECTRA	10	a 8 vueltas
21	21	MORO	RAFAEL	HONDA CIVIC	6	a 12 vueltas
22	23	MONGUZZI	ÁNGEL	CHEVROLET VECTRA	6	a 12 vueltas
23	24	GUARDATTI	AGUSTÍN	FORD MONDEO	6	a 12 vueltas
24	36	DELBINO	NICOLÁS	ALFA ROMEO 155	6	a 12 vueltas
25	14	MARTIN	HENRY	FORD FOCUS	6	a 12 vueltas
26	44	BONI	CARLOS	NISSAN 300	3	a 15 vueltas
27	10	PALAVECINO	MARTÍN	HONDA PRELUDE	2	a 16 vueltas
28	26	ORTIZ	EDUARDO	HONDA PRELUDE	NRP	Sin vueltas
No largaron:
29	58	PALOTINI	LEONARDO	BMW 320i
30	53	FERRARI	MARTÍN	PEUGEOT 405
31	41	TÁLAMO	EDUARDO	ALFA ROMEO 155
32	34	EL BACHA	OMAR	MERCEDES BENZ 280
Promedio del ganador: 146,769 km/h.
Récord de vuelta: Omar Martínez en la vta. 11 en 1m17s503/1000 a 150,497 km/h.
Apercibido: auto N° 10 (Palavecino) por toque al N° 77 (Bessone).

Omar Martínez cruza la meta victorioso, lo que significó también su primer triunfo en el exigente circuito sanjuanino.

Video de Joaquín Carrizo.

Segunda Final:

Domingo 3 de octubre de 2004.

Pos	Nro.	Apellido	Nombre	Marca	Vtas.	Tiempo/Dif
1	33	GUERRA	MARCELO	BMW 320i	18	35m05s075/1000
2	40	MARTÍNEZ	OMAR	FORD FOCUS	18	+ 0.585
3	78	PACHO	ARIEL	BMW 325	18	+ 1.556
4	54	RAMÓN	ALEJANDRO	BMW 325	18	+ 1.946
5	7	ALFARO	JULIÁN	HYUNDAI TIBURÓN	18	+ 2.265
6	74	ETURA	GABRIEL	FORD FOCUS	18	+ 3.633
7	77	BESSONE	ERNESTO	FORD ESCORT	18	+ 4.343
8	3	BELLI	DANIEL	OPEL VECTRA	18	+ 7.114
9	10	PALAVECINO	MARTÍN	HONDA PRELUDE	18	+ 9.203
10	87	TADEI	GUSTAVO	CHEVROLET VECTRA	18	+ 9.292
11	8	RIVA	NÉSTOR	PEUGEOT 405	18	+ 9.790
12	24	GUARDATTI	AGUSTÍN	FORD MONDEO	17	a 1 vuelta
13	11	LAVARI	EDGARDO	PEUGEOT 406	17	a 1 vuelta
14	55	RUSSO	JAVIER	OPEL VECTRA	15	a 3 vueltas
15	21	MORO	RAFAEL	HONDA CIVIC	14	a 4 vueltas
No clasificaron:
16	9	FONTANA	GUSTAVO	MERCEDES BENZ 280	10	a 8 vueltas
17	75	GURINI	NÉSTOR	ALFA ROMEO 146	9	a 9 vueltas
18	71	FRANCISCHETTI	JULIO	CHEVROLET ASTRA	3	a 15 vueltas
19	66	SILVA	JUAN MANUEL	BMW 320i	NRP	Sin vueltas
No largaron:
20	6	CATALÁN MAGNI	JULIO CÉSAR	CITRÖEN XSARA
21	23	MONGUZZI	ÁNGEL RUBÉN	CHEVROLET VECTRA
22	36	DELBINO	NICOLÁS	ALFA ROMEO 155
23	14	MARTIN	HENRY	FORD FOCUS
24	44	BONI	CARLOS	NISSAN 300
25	4	DOSE	CHRISTIAN	OPEL VECTRA
26	26	ORTIZ	EDUARDO	HONDA PRELUDE
Excluidos:
27	13	GENOVESE	GASTÓN	BMW 320i		Maniobra peligrosa
28	2	BINI	ALEJANDRO	CHEVROLET VECTRA		Técnica
Promedio del ganador: 99,756 km/h.
Récord de vuelta: Omar Martínez en la vta. 15 en 1m17s406/1000 a 150,686 km/h.

Marcelo Guerra, perseguido por Bini (cuando aún se encontraba en pista), vuela en la chicana.