[Carreras 155-156] 3ª Fecha - Autódromo Rosendo Hernández de San Luis (28/03/2004)

Temporada 2004 de Top Race - Fecha 3.

Autódromo Auto Moto Club de San Luis.

Longitud del circuito: 3.300 metros.

Clasificación

Sábado 27 de marzo de 2004.

P. N.  PILOTO                 AUTO                TIEMPO        DIF.  
1  2   ALEJANDRO BINI         CHEVROLET VECTRA   1:21.644
2  14  HENRY MARTIN           FORD FOCUS         1:22.242      0.598
3  53  MARTIN FERRARI         PEUGEOT 405        1:22.388      0.744
4  77  ERNESTO BESSONE (h)    FORD ESCORT ZETEC  1:22.402      0.758
5  66  JUAN MANUEL SILVA      BMW 320i           1:22.540      0.896
6  11  EDGARDO LAVARI         PEUGEOT 406        1:22.920      1.276
7  50  FEDERICO SUAREZ SALVIA BMW 320i           1:23.018      1.374
8  56  FEDERICO LIFSCHITZ     BMW 320i           1:23.130      1.486
9  3   DANIEL BELLI           OPEL VECTRA        1:23.198      1.554
10 73  FABRICIO PEZZINI       CHRYSLER NEON      1:23.432      1.788
11 71  JULIO FRANCISCHETTI    CHEVROLET ASTRA    1:23.482      1.838
12 19  JOSE LUIS DI PALMA     BMW 320i           1:23.518      1.874
13 8   NESTOR RIVA            PEUGEOT 405        1:23.640      1.996
14 33  MARCELO GUERRA         CHEVROLET VECTRA   1:23.754      2.110
15 31  RUBEN SALERNO          CHRYSLER NEON      1:23.814      2.170
16 67  MARTIN DI COLA         FORD MONDEO        1:23.860      2.216
17 54  ALEJANDRO RAMON        CHRYSLER NEON      1:23.954      2.310
18 20  MARTIN PUGLIESE        OPEL VECTRA        1:23.956      2.312
19 57  NORBERTO MACERA        BMW 320i           1:23.968      2.324
20 13  GASTON GENOVESE        BMW 320i           1:23.970      2.326
21 41  EDUARDO TALAMO         ALFA ROMEO 155     1:24.110      2.466
22 9   GUSTAVO FONTANA        MERCEDES BENZ 280  1:24.349      2.705
23 55  JAVIER RUSSO           OPEL VECTRA        1:24.354      2.710
24 63  CARLOS LUACES          VOLKSWAGEN POLO    1:24.488      2.844
25 26  CACHO ORTIZ            HONDA PRELUDE      1:24.644      3.000
26 23  ANGEL MONGUZZI         CHEVROLET VECTRA   1:24.716      3.072
27 10  MARTIN PALAVECINO      HONDA PRELUDE      1:24.868      3.224
28 15  JAVIER MANTA           BMW 325            1:24.918      3.274
29 62  LUIS MINERVINO         BMW 325            1:24.992      3.348
30 4   CHRISTIAN DOSE         ALFA ROMEO 146     1:25.144      3.500

Sin tiempos:
31 24  AGUSTIN GUARDATTI      FORD MONDEO
32 60  CLAUDIO PALAZZO        BMW 325
33 65  CARLOS OLMEDO          NISSAN 300 ZX
34 72  HORACIO COSTA          ALFA ROMEO 146
35 32  JOSE LUIS RAPONI       HONDA PRELUDE
36 59  CARLOS IRAZOQUI        CHEVROLET VECTRA
37 43  JOSE VISIR             TOYOTA CORONA
38 36  NICOLAS DELBINO        ALFA ROMEO 155
39 88  FRANCO GENOVESE        RENAULT MEGANE

Promedio del primero: 145.510 km/h.

Carrera 1

Domingo 28 de marzo de 2004.

P. N.  PILOTO                 AUTO               VTAS.    TIEMPO     DIF.  
1  66  JUAN MANUEL SILVA      BMW 320i            24   37:18.870
2  77  ERNESTO BESSONE (h)    FORD ESCORT ZETEC   24   37:19.429    0.559
3  56  FEDERICO LIFSCHITZ     BMW 320i            24   37:22.870    4.000
4  2   ALEJANDRO BINI         CHEVROLET VECTRA    24   37:24.104    5.234
5  53  MARTIN FERRARI         PEUGEOT 405         24   37:24.216    5.346
6  73  FABRICIO PEZZINI       CHRYSLER NEON       24   37:24.804    5.934
7  71  JULIO FRANCISCHETTI    CHEVROLET ASTRA     24   37:30.978   12.108
8  54  ALEJANDRO RAMON        CHRYSLER NEON       24   37:31.255   12.385
9  9   GUSTAVO FONTANA        MERCEDES BENZ 280   24   37:37.039   18.169
10 8   NESTOR RIVA            PEUGEOT 405         24   37:37.285   18.315
11 63  CARLOS LUACES          VOLKSWAGEN POLO     24   37:40.193   21.323
12 67  MARTIN DI COLA         FORD MONDEO         24   37:44.134   25.264
13 3   DANIEL BELLI           OPEL VECTRA         24   37:48.532   29.662
14 14  HENRY MARTIN           FORD FOCUS          24   37:58.103   39.233
15 32  JOSE LUIS RAPONI       HONDA PRELUDE       24   37:59.967   41.097
16 43  JOSE VISIR             TOYOTA CORONA       24   38:08.985   50.115
17 59  CARLOS IRAZOQUI        CHEVROLET VECTRA    23           a 1 vuelta
18 4   CHRISTIAN DOSE         ALFA ROMEO 146      22          a 2 vueltas
19 50  FEDERICO SUAREZ SALVIA BMW 320i            22          a 2 vueltas
20 11  EDGARDO LAVARI         PEUGEOT 406         21          a 3 vueltas
21 19  JOSE LUIS DI PALMA     BMW 320i            20          a 4 vueltas
22 72  HORACIO COSTA          ALFA ROMEO 146      19          a 5 vueltas
23 33  MARCELO GUERRA         CHEVROLET VECTRA    17          a 7 vueltas
24 41  EDUARDO TALAMO         ALFA ROMEO 155      16          a 8 vueltas
25 65  CARLOS OLMEDO          NISSAN 300 ZX       16          a 8 vueltas
26 57  NORBERTO MACERA        BMW 320i            16          a 8 vueltas
27 20  MARTIN PUGLIESE        OPEL VECTRA         15          a 9 vueltas
28 62  LUIS MINERVINO         BMW 325             15          a 9 vueltas

No clasificaron:
29 26  CACHO ORTIZ            HONDA PRELUDE       11         a 13 vueltas
30 10  MARTIN PALAVECINO      HONDA PRELUDE        9         a 15 vueltas
31 55  JAVIER RUSSO           OPEL VECTRA          9         a 15 vueltas
32 23  ANGEL MONGUZZI         CHEVROLET VECTRA     7         a 17 vueltas
33 60  CLAUDIO PALAZZO        BMW 325              5         a 19 vueltas
34 15  JAVIER MANTA           BMW 325              3         a 21 vueltas
35 24  AGUSTIN GUARDATTI      FORD MONDEO          3         a 21 vueltas
36 13  GASTON GENOVESE        BMW 320i             3         a 21 vueltas

No registro paso:
37 31  RUBEN SALERNO          CHRYSLER NEON

No largaron:
38 36  NICOLAS DELBINO        ALFA ROMEO 155
39 88  FRANCO GENOVESE        RENAULT MEGANE

Promedio del ganador: 127.349 km/h.
Récord: Henry Martin; vta. 7 en 1m22s966/1000 a 143.191 km/h.
Penalización box: para Daniel Belli, Cacho Ortiz y Javier Russo.
Apercibido: Néstor Riva.

Alejandro Bini es seguido por Tito Bessone, Martín Ferrari y Federico Lifschitz. El de Soldini mantuvo la punta hasta la primera vuelta, pero luego se retraso al cuarto puesto. (Revista Campeones).

Carrera 2 Domingo 28 de marzo de 2004. P. N. PILOTO AUTO VTAS. TIEMPO DIF. 1 3 DANIEL BELLI OPEL VECTRA 24 36:07.549 2 66 JUAN MANUEL SILVA BMW 320i 24 36:10.555 3.006 3 77 ERNESTO BESSONE (h) FORD ESCORT ZETEC 24 36:11.058 3.509 4 71 JULIO FRANCISCHETTI CHEVROLET ASTRA 24 36:11.751 4.202 5 56 FEDERICO LIFSCHITZ BMW 320i 24 36:18.737 11.188 6 19 JOSE LUIS DI PALMA BMW 320i 24 36:19.211 11.662 7 63 CARLOS LUACES VOLKSWAGEN POLO 24 36:21.689 14.140 8 2 ALEJANDRO BINI CHEVROLET VECTRA 24 36:23.780 16.231 9 20 MARTIN PUGLIESE OPEL VECTRA 24 36:24.787 17.238 10 55 JAVIER RUSSO OPEL VECTRA 24 36:48.093 40.544 11 31 RUBEN SALERNO CHRYSLER NEON 24 36:56.422 48.873 12 65 CARLOS OLMEDO NISSAN 300 ZX 20 a 4 vueltas 13 57 NORBERTO MACERA BMW 320i 19 a 5 vueltas 14 26 CACHO ORTIZ HONDA PRELUDE 18 a 6 vueltas 15 54 ALEJANDRO RAMON CHRYSLER NEON 16 a 8 vueltas No clasificaron: 16 33 MARCELO GUERRA CHEVROLET VECTRA 11 a 13 vueltas 17 15 JAVIER MANTA BMW 325 11 a 13 vueltas 18 53 MARTIN FERRARI PEUGEOT 405 10 a 14 vueltas 19 8 NESTOR RIVA PEUGEOT 405 10 a 14 vueltas 20 32 JOSE LUIS RAPONI HONDA PRELUDE 5 a 19 vueltas 21 9 GUSTAVO FONTANA MERCEDES BENZ 280 3 a 21 vueltas 22 24 AGUSTIN GUARDATTI FORD MONDEO 3 a 21 vueltas 23 73 FABRICIO PEZZINI CHRYSLER NEON 3 a 21 vueltas 24 14 HENRY MARTIN FORD FOCUS 3 a 21 vueltas No registraron paso: 25 43 JOSE VISIR TOYOTA CORONA 26 67 MARTIN DI COLA FORD MONDEO 27 10 MARTIN PALAVECINO HONDA PRELUDE No largaron: 28 60 CLAUDIO PALAZZO BMW 325 29 41 EDUARDO TALAMO ALFA ROMEO 155 30 62 LUIS MINERVINO BMW 325 31 4 CHRISTIAN DOSE ALFA ROMEO 146 32 72 HORACIO COSTA ALFA ROMEO 146 33 13 GASTON GENOVESE BMW 320i 34 50 FEDERICO SUAREZ SALVIA BMW 320i 35 11 EDGARDO LAVARI PEUGEOT 406 36 23 ANGEL MONGUZZI CHEVROLET VECTRA 37 31 RUBEN SALERNO CHRYSLER NEON 38 36 NICOLAS DELBINO ALFA ROMEO 155 39 88 FRANCO GENOVESE RENAULT MEGANE Promedio del ganador: 131.537 km/h. Récord: Alejandro Bini; vta. 14 en 1m22s872/1000 a 143.353 km/h. Apercibido: Néstor Riva. Tito Bessone y Juan Manuel Silva lucharon durante todo el fin de semana. El de BMW se llevó la primera carrera y fue segundo en la segunda, mientras que el de Ford arribó segundo y tercero respectivamente. (Revista Campeones).