[Carreras 93-94] 7ª Fecha - Autódromo Ciudad de Santa Rosa, La Pampa (15/07/2001)

Temporada 2001 de Top Race - Fecha 7.
Autódromo Ciudad de Santa Rosa, La Pampa.
Circuito de 2.370 metros de extensión.

Clasificación
Sábado 14 de julio de 2001.

P. N.  PILOTO                 AUTO               TIEMPO     DIF.  
1  3   DIEGO AVENTIN          BMW 325           1:03.532
2  2   GUILLERMO ORTELLI      BMW 325           1:03.774   0.242
3  8   ANGEL MONGUZZI         CHEVROLET VECTRA  1:03.879   0.347
4  6   ERNESTO BESSONE (h)    CHRYSLER NEON     1:03.900   0.368
5  58  HENRY MARTIN           MITSUBISHI GALANT 1:04.160   0.628
6  45  CHRISTIAN DOSE         HONDA CIVIC       1:04.259   0.727
7  23  ALEJANDRO OCCHIONERO   BMW 328           1:04.381   0.849
8  52  ROBERTO DEL BO         RENAULT MEGANE    1:04.424   0.892
9  4   JULIO CATALAN MAGNI    PEUGEOT 405       1:04.433   0.901
10 17  PEDRO DOUMIC           CHEVROLET VECTRA  1:04.574   1.042
11 14  MARCOS DI PALMA        CHEVROLET VECTRA  1:04.746   1.214
12 7   FABIAN HERMOSO         CHRYSLER NEON     1:04.889   1.357
13 5   CARLOS BONI            HONDA PRELUDE     1:04.930   1.398
14 42  MARTIN PUGLIESE        CHEVROLET VECTRA  1:05.126   1.594
15 43  DANIEL BELLI           CHEVROLET VECTRA  1:05.169   1.637
16 18  HUGO FIERROS           ALFA ROMEO 164    1:05.177   1.645
17 21  JOSE LUIS RAPONI       HONDA PRELUDE     1:05.474   1.942
18 99  GASTON DUPOUY          MERCEDES BENZ 280 1:05.786   2.254
19 16  RODRIGO MOREIRA        HONDA PRELUDE     1:05.832   2.300
20 38  GUSTAVO FONTANA        MERCEDES BENZ 280 1:05.987   2.455
21 69  MARTIN PALAVECINO      HONDA PRELUDE     1:05.996   2.464
22 47  HERNAN LEPIANE         BMW 328           1:06.207   2.675

Sin tiempos:
23 12  JULIAN ALFARO          HONDA PRELUDE
24 19  ADRIAN ARANARTE        ALFA ROMEO GTV

Promedio del primero: 134.295 km/h.

Carrera 1
Domingo 15 de julio de 2001.
P. N.  PILOTO                 AUTO             VTAS.    TIEMPO     DIF.  
1  3   DIEGO AVENTIN          BMW 325           18   20:36.315
2  8   ANGEL MONGUZZI         CHEVROLET VECTRA  18   20:38.700    2.385
3  45  CHRISTIAN DOSE         HONDA CIVIC       18   20:46.803   10.488
4  2   GUILLERMO ORTELLI      BMW 325           18   20:47.088   10.773
5  4   JULIO CATALAN MAGNI    PEUGEOT 405       18   20:47.968   11.653
6  6   ERNESTO BESSONE (h)    CHRYSLER NEON     18   20:50.271   13.956
7  43  DANIEL BELLI           CHEVROLET VECTRA  18   21:00.176   23.861
8  7   FABIAN HERMOSO         CHRYSLER NEON     18   21:01.259   24.944
9  58  HENRY MARTIN           MITSUBISHI GALANT 18   21:03.833   27.518
10 5   CARLOS BONI            HONDA PRELUDE     18   21:15.069   38.574
11 21  JOSE LUIS RAPONI       HONDA PRELUDE     18   21:21.795   45.480
12 18  HUGO FIERROS           ALFA ROMEO 164    18   21:25.895   49.580
13 38  GUSTAVO FONTANA        MERCEDES BENZ 280 18   21:36.410 1:00.095
14 47  HERNAN LEPIANE         BMW 328           18   21:37.726 1:01.411
15 17  PEDRO DOUMIC           CHEVROLET VECTRA  18   22:00.943 1:24.628
16 14  MARCOS DI PALMA        CHEVROLET VECTRA  18   22:02.000 1:25.685
17 16  RODRIGO MOREIRA        HONDA PRELUDE     13            a 5 vtas.

No clasificaron:
18 12  JULIAN ALFARO          HONDA PRELUDE     12
19 69  MARTIN PALAVECINO      HONDA PRELUDE     10
20 23  ALEJANDRO OCCHIONERO   BMW 325            8
21 42  MARTIN PUGLIESE        CHEVROLET VECTRA   7
22 99  GASTON DUPOUY          MERCEDES BENZ 280  5
23 19  ADRIAN ARANARTE        ALFA ROMEO GTV     2
24 52  ROBERTO DEL BO         RENAULT MEGANE     0

Promedio del ganador: 124.221 km/h.
Récord: Diego Aventín; vta. 5 en 1:03.992 a 133.329 km/h.

Aventín cortó la mala racha y se impuso en la primera final (Revista Serie 1).

Carrera 2
Domingo 15 de julio de 2001.

P. N.  PILOTO                 AUTO             VTAS.    TIEMPO     DIF.  
1  17  PEDRO DOUMIC           CHEVROLET VECTRA  18   21:55.387
2  43  DANIEL BELLI           CHEVROLET VECTRA  18   21:56.567    1.180
3  3   DIEGO AVENTIN          BMW 325           18   21:56.952    1.565
4  4   JULIO CATALAN MAGNI    PEUGEOT 405       18   21:59.790    4.403
5  58  HENRY MARTIN           MITSUBISHI GALANT 18   22:01.533    6.146
6  5   CARLOS BONI            HONDA PRELUDE     18   22:02.047    6.660
7  69  MARTIN PALAVECINO      HONDA PRELUDE     18   22:09.777   14.390
8  14  MARCOS DI PALMA        CHEVROLET VECTRA  18   22:11.139   15.752
9  38  GUSTAVO FONTANA        MERCEDES BENZ 280 18   22:13.319   16.932
10 7   FABIAN HERMOSO         CHRYSLER NEON     16            a 2 vtas.
11 2   GUILLERMO ORTELLI      BMW 325           16            a 2 vtas.
12 21  JOSE LUIS RAPONI       HONDA PRELUDE     16            a 2 vtas.
13 6   ERNESTO BESSONE (h)    CHRYSLER NEON     14            a 4 vtas.

No clasificaron:
14 8   ANGEL MONGUZZI         CHEVROLET VECTRA   9
15 42  MARTIN PUGLIESE        CHEVROLET VECTRA   9
16 45  CHRISTIAN DOSE         HONDA CIVIC        6
17 52  ROBERTO DEL BO         RENAULT MEGANE     2
18 47  HERNAN LEPIANE         BMW 325            1
19 16  RODRIGO MOREIRA        HONDA PRELUDE      0
20 19  ADRIAN ARANARTE        ALFA ROMEO GTV     0

No largaron:
21 18  HUGO FIERROS           ALFA ROMEO 164
22 12  JULIAN ALFARO          HONDA PRELUDE
23 23  ALEJANDRO OCCHIONERO   BMW 328
24 99  GASTON DUPOUY          MERCEDES BENZ 280

Promedio del ganador: 116.753 km/h.
Récord: Angel Monguzzi; vta. 3 en 1:04.721 a 131.827 km/h.
Recargo con 30": José Luis Raponi por toque.

Campeonato:

1° Guillermo Ortelli 130; 2° Marcos Di Palma 121; 3° Julio Catalán Magni 104; 4° Diego Aventín 87; 5° Carlos Boni 82; 6° Pedro Doumic 56; 7° Omar Martínez 52; 8° Ernesto Bessone (h) 44; 9° Alejandro Occhionero 43; 10° Angel Monguzzi 43.