[Carreras 87-88] 4ª Fecha - Autódromo Sudamericano de Olavarría (06/05/2001)

Temporada 2001 de Top Race - Fecha 4.
Autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría.
Circuito de 3.878 metros de extensión.

Clasificación:
Sábado 5 de mayo de 2001.

P. N.  PILOTO                 AUTO              TIEMPO    DIF. 
1  1   OMAR MARTINEZ          HONDA CIVIC       1:43.085
2  4   JULIO CATALAN MAGNI    PEUGEOT 405       1:43.312  0.227
3  17  PEDRO DOUMIC           CHEVROLET VECTRA  1:43.444  0.359
4  3   DIEGO AVENTIN          BMW 325           1:43.854  0.769
5  67  JOSE LUIS DI PALMA     BMW 325           1:44.015  0.930
6  14  MARCOS DI PALMA        CHEVROLET VECTRA  1:44.275  1.190
7  23  ALEJANDRO OCCHIONERO   BMW 325           1:44.284  1.199
8  12  JULIAN ALFARO          HONDA PRELUDE     1:44.946  1.861
9  7   FABIAN HERMOSO         NISSAN 300 ZX     1:45.122  2.037
10 45  CHRISTIAN DOSE         HONDA CIVIC       1:45.160  2.075
11 2   GUILLERMO ORTELLI      BMW 325           1:45.289  2.204
12 8   ANGEL MONGUZZI         CHEVROLET VECTRA  1:45.397  2.312
13 19  ADRIAN ARANARTE        ALFA ROMEO GTV    1:45.604  2.519
14 18  HUGO FIERROS           ALFA ROMEO 164    1:45.713  2.628
15 41  RAUL SINELLI           MITSUBISHI GALANT 1:46.131  3.046
16 99  GASTON DUPOUY          MERCEDES BENZ 280 1:46.827  3.742
17 38  GUSTAVO FONTANA        MERCEDES BENZ 280 1:47.250  4.165
18 21  JOSE LUIS RAPONI       HONDA PRELUDE     1:47.974  4.889
19 16  RODRIGO MOREIRA        HONDA PRELUDE     1:52.739  9.654
20 47  HERNAN LEPIANE         BMW 328           1:55.517 12.432

Sin tiempos:
21 5   CARLOS BONI            HONDA PRELUDE
22 36  FRANCSICO LACONI       PEUGEOT 405
23 69  MARTIN PALAVECINO      HONDA PRELUDE

Promedio del primero: 135.519 km/h.

Carrera 1
Domingo 6 de mayo de 2001.

P. N.  PILOTO                 AUTO              VTAS. TIEMPO     DIF. 
1  4   JULIO CATALAN MAGNI    PEUGEOT 405        15   26:12.634
2  23  ALEJANDRO OCCHIONERO   BMW 325            15   26:17.010     4.376
3  14  MARCOS DI PALMA        CHEVROLET VECTRA   15   26:26.492    13.858
4  45  CHRISTIAN DOSE         HONDA CIVIC        15   26:27.501    14.867
5  3   DIEGO AVENTIN          BMW 325            15   26:38.103    25.469
6  2   GUILLERMO ORTELLI      BMW 325            15   26:38.579    25.945
7  12  JULIAN ALFARO          HONDA PRELUDE      15   26:43.304    30.670
8  16  RODRIGO MOREIRA        HONDA PRELUDE      15   26:46.710    34.076
9  18  HUGO FIERROS           ALFA ROMEO 164     15   26:48.422    35.788
10 67  JOSE LUIS DI PALMA     BMW 325            15   27:06.990    54.356
11 17  PEDRO DOUMIC           CHEVROLET VECTRA   15   27:10.809    58.175
12 99  GASTON DUPOUY          MERCEDES BENZ 280  15   27:27.195  1:14.561
13 41  RAUL SINELLI           MITSUBISHI GALANT  15   27:47.590  1:34.956
14 1   OMAR MARTINEZ          HONDA CIVIC        15   28:01.592  1:48.958
15 36  FRANCISCO LACONI       PEUGEOT 405        14            a 1 vuelta
16 38  GUSTAVO FONTANA        MERCEDES BENZ 280  14            a 1 vuelta
17 69  MARTIN PALAVECINO      HONDA PRELUDE      14            a 1 vuelta
18 5   CARLOS BONI            HONDA PRELUDE      12           a 3 vueltas
19 21  JOSE LUIS RAPONI       HONDA PRELUDE      11           a 4 vueltas

No clasificaron:
   7   FABIAN HERMOSO         NISSAN 300 ZX      10           a 5 vueltas
   8   ANGEL MONGUZZI         CHEVROLET VECTRA    5          a 10 vueltas
   19  ADRIAN ARANARTE        ALFA ROMEO GTV      2          a 13 vueltas

No largo:
   47  HERNAN LEPIANE         BMW 328

Promedio del ganador: 133.183 km/h.
Récord de vuelta: Diego Aventín en la vuelta 2 en 1m43s827/1000 a 134.485 km/h.

Julio Catalán Magni se llevó una gran victoria en la primera final. (Foto Revista Corsa).

Carrera 2

Domingo 6 de mayo de 2001.

P. N.  PILOTO                 AUTO              VTAS. TIEMPO     DIF. 
1  1   OMAR MARTINEZ          HONDA CIVIC        15   26:44.719
2  14  MARCOS DI PALMA        CHEVROLET VECTRA   15   26:45.544     0.825
3  3   DIEGO AVENTIN          BMW 325            15   26:47.396     2.677
4  5   CARLOS BONI            HONDA PRELUDE      15   26:49.854     5.135
5  7   FABIAN HERMOSO         NISSAN 300 ZX      15   26:57.634    13.915
6  18  HUGO FIERROS           ALFA ROMEO 164     15   27:00.396    15.677
7  45  CHRISTIAN DOSE         HONDA CIVIC        15   27:00.917    16.198
8  16  RODRIGO MOREIRA        HONDA PRELUDE      15   27:14.865    30.146
9  99  GASTON DUPOUY          MERCEDES BENZ 280  15   27:49.169  1:04.450
10 69  MARTIN PALAVECINO      HONDA PRELUDE      15   27:55.137  1:10.418

No clasificaron:
   41  RAUL SINELLI           MITSUBISHI GALANT  10           a 5 vueltas
   38  GUSTAVO FONTANA        MERCEDES BENZ 280  10           a 5 vueltas
   4   JULIO CATALAN MAGNI    PEUGEOT 405         8           a 7 vueltas
   23  ALEJANDRO OCCHIONERO   BMW 325             6           a 9 vueltas
   2   GUILLERMO ORTELLI      BMW 325             6           a 9 vueltas
   17  PEDRO DOUMIC           CHEVROLET VECTRA    2          a 13 vueltas

No registraron paso:
   12  JULIAN ALFARO          HONDA PRELUDE
   36  FRANCISCO LACONI       PEUGEOT 405
   19  ADRIAN ARANARTE        ALFA ROMEO GTV

No largaron:
   67  JOSE LUIS DI PALMA     BMW 325
   21  JOSE LUIS RAPONI       HONDA PRELUDE
   8   ANGEL MONGUZZI         CHEVROLET VECTRA
   47  HERNAN LEPIANE         BMW 328

Promedio del ganador: 130.520 km/h.
Récord de vuelta: Omar Martínez en la vuelta 3 en 1m45s429/1000 a 132,442 km/h.

Campeonato:

1° Guillermo Ortelli   94 puntos;

2° Marcos Di Palma     92;

3° Julio Catalán Magni 66;

4° Omar Martínez       52;

5° Diego Aventín       47;

6° José Luis Di Palma  39;

7° Carlos Boni         34;

8° Hugo Fierros        30;

9° Fabián Hermoso      23;

10° Angel Monguzzi     20.