[Carrera N° 43] 1ª Fecha - Autódromo Ciudad de Concordia, Entre Ríos (11/02/2001)

Temporada 2001 de Top Race - Fecha 1.
Autódromo Ciudad de Concordia - Entre Ríos.
Circuito de 2.150 metros de extensión.

Pruebas de clasificación:
Sábado 10 de febrero de 2001.

POS	N°	PILOTO	MARCA	TIEMPO
1	6	BESSONE ERNESTO	CHRYSLER NEON	1m05s710/1000
2	23	OCCHIONERO ALEJANDRO	BMW 328	1m06s000/1000
3	4	CATALAN MAGNI JULIO	PEUGEOT 405	1m06s055/1000
4	2	ORTELLI GUILLERMO	BMW 325	1m06s601/1000
5	21	RAPONI JOSE LUIS	HONDA PRELUDE	1m06s756/1000
6	18	FIERROS HUGO	ALFA ROMEO 164	1m06s940/1000
7	69	PALAVECINO MARTÍN	HONDA PRELUDE	1m06s960/1000
8	12	ALFARO JULIÁN	HONDA PRELUDE	1m07s012/1000
9	3	AVENTIN DIEGO	BMW 325	1m07s510/1000
10	5	BONI CARLOS	HONDA PRELUDE	1m07s782/1000
11	14	DI PALMA MARCOS	CHEVROLET VECTRA	1m08s063/1000
12	41	SINELLI RAÚL	MITSUBISHI GALANT	1m08s359/1000
13	19	ARANARTE ADRIAN	BMW 328	1m09s331/1000
14	17	DOUMIC PEDRO	CHRYSLER NEON	1m09s499/1000
15	8	MONGUZZI ÁNGEL	CHEVROLET VECTRA	1m10s664/1000
16	16	MOREIRA RODRIGO	HONDA PRELUDE	6m45s419/1000
Excluido: Auto Nº 67, José Luis Di Palma por técnica. Había marcado el mejor tiempo (1m05s322/1000 a 118.490 km/h.)
Promedio del primero: 117.790 km/h.

Primera Carrera:

Domingo 11 de febrero de 2001.

Pos	Nro.	Apellido	Nombre	Marca	Vtas.	Tiempo/Dif
1	14	DI PALMA	MARCOS	CHEVROLET VECTRA	21	21m09s395/1000
2	2	ORTELLI	GUILLERMO	BMW 325	21	+ 1.133
3	4	CATALÁN MAGNI	JULIO	PEUGEOT 405	21	+ 8.732
4	5	BONI	CARLOS	HONDA PRELUDE	21	+ 15.092
5	12	ALFARO	JULIÁN	HONDA PRELUDE	21	+ 19.051
6	18	FIERROS	HUGO	ALFA ROMEO 164	21	+ 23.090
7	3	AVENTÍN	DIEGO	BMW 325	21	+ 35.157
8	21	RAPONI	JOSÉ LUIS	HONDA PRELUDE	20	a 1 vuelta
9	41	SINELLI	RAÚL	MITSUBISHI GALANT	16	a 5 vueltas
10	17	DOUMIC	PEDRO	CHRYSLER NEON	15	a 6 vueltas
No clasificaron:
11	6	BESSONE (h)	ERNESTO	CHRYSLER NEON	11	a 10 vueltas
12	69	PALAVECINO	MARTÍN	HONDA PRELUDE	3	a 18 vueltas
13	19	ARANARTE	ADRIÁN	BMW 328	3	a 18 vueltas
14	23	OCCHIONERO	ALEJANDRO	BMW 325	2	a 19 vueltas
15	16	MOREIRA	RODRIGO	HONDA PRELUDE	2	a 19 vueltas
No registró paso:
16	8	MONGUZZI	ÁNGEL	CHEVROLET VECTRA	NRP	Sin vueltas
No largó:
17	67	DI PALMA	JOSÉ LUIS	BMW 325	N/L	No largó
Promedio del ganador: 128.045 km/h
Récord de vuelta: Marcos Di Palma en la vuelta 13 en 58s963/1000 a 131.259 km/h.

Marcos Di Palma, adelante, lo sigue Ortelli. Los dos dieron espectáculo. (Revista Serie 1).

Segunda Carrera:
Domingo 11 de febrero de 2001.

Pos	Nro.	Apellido	Nombre	Marca	Vtas.	Tiempo/Dif
1	2	ORTELLI	GUILLERMO	BMW 325	21	23m00s288/1000
2	6	BESSONE (h)	ERNESTO	CHRYSLER NEON	21	+ 7.908
3	18	FIERROS	HUGO	ALFA ROMEO 164	21	+ 21.460
4	14	DI PALMA	MARCOS	CHEVROLET VECTRA	21	+ 28.777
5	5	BONI	CARLOS	HONDA PRELUDE	21	+ 36.946
6	17	DOUMIC	PEDRO	CHRYSLER NEON	21	+ 54.400
7	4	CATALÁN MAGNI	JULIO	PEUGEOT 405	17	a 4 vueltas
8	3	AVENTIN	DIEGO	BMW 325	16	a 5 vueltas
No clasificaron:
9	12	ALFARO	JULIAN	HONDA PRELUDE	9	a 12 vueltas
10	8	MONGUZZI	ÁNGEL	CHEVROLET VECTRA	3	a 18 vueltas
11	41	SINELLI	RAUL	MITSUBISHI GALANT	3	a 18 vueltas
12	23	OCCHIONERO	ALEJANDRO	BMW 325	3	a 18 vueltas
No largaron:
13	19	ARANARTE	ADRIAN	BMW 328	N/L
14	67	DI PALMA	JOSÉ LUIS	BMW 325	N/L
15	16	MOREIRA	RODRIGO	HONDA PRELUDE	N/L
16	69	PALAVECINO	MARTÍN	HONDA PRELUDE	N/L
17	21	RAPONI	JOSÉ LUIS	HONDA PRELUDE	N/L
Promedio del ganador: 117.758 km/h.
Récord de vuelta: Diego Aventín en la vuelta 8 en 58s954/1000 a 131.289 km/h.