[Carreras 79-80] 12ª Fecha - Autódromo Ciudad de Santa Rosa - La Pampa (26/11/2000)

Campeonato 2000 de Top Race - Fecha 12.

Autódromo Pque. Cdad. de Santa Rosa - La Pampa.

Circuito de 2.370 metros de extensión.

Clasificación
Sábado 25 de noviembre de 2000.

P. N.  PILOTO                 AUTO                 TIEMPO   DIF.  
1  101 ALEJANDRO OCCHIONERO   BMW 328            1:03.411
2  3   OMAR MARTINEZ          HONDA PRELUDE      1:03.700  0.289
3  4   GUILLERMO ORTELLI      BMW 325            1:04.128  0.717
4  119 MARCOS DI PALMA        CHEVROLET VECTRA   1:04.272  0.861
5  38  ERNESTO BESSONE (h)    CHRYSLER NEON      1:04.381  0.970
6  9   FABIAN HERMOSO         NISSAN 300 ZX      1:04.657  1.246
7  15  ANGEL MONGUZZI         CHEVROLET VECTRA   1:04.731  1.320
8  6   JULIO CATALAN MAGNI    PEUGEOT 405        1:04.771  1.360
9  2   DIEGO AVENTIN          BMW 325            1:04.986  1.575
10 69  FEDERICO LIFSCHITZ     HONDA PRELUDE      1:05.056  1.645
11 19  JULIAN ALFARO          HONDA PRELUDE      1:05.056  1.645
12 11  PEDRO DOUMIC           CHEVROLET VECTRA   1:05.366  1.955
13 10  JUAN MANUEL DEAMBROSI  BMW 325            1:05.789  2.378
14 12  CARLOS BONI            HONDA PRELUDE      1:05.996  2.585
15 99  GUSTAVO FONTANA        CHRYSLER NEON      1:06.111  2.700
16 33  JULIO GONZALEZ         ALFA ROMEO GTV     1:06.226  2.815
17 17  HUGO FIERROS           ALFA ROMEO 164     1:06.928  3.517
18 21  ADRIAN ARANARTE        MERCEDES BENZ 280  1:07.641  4.230
19 72  ENRIQUE GARCIA RICHARD PORSCHE 944        1:08.545  5.134
20 32  JOSE LUIS RAPONI       CHRYSLER DAYTONA   1:08.814  5.403
21 40  RODRIGO MOREIRA        HONDA PRELUDE      1:10.364  6.953

Promedio del primero: 134.551 km/h.

Carrera 1
Domingo 26 de noviembre de 2000.
P. N.  PILOTO                 AUTO               VTAS.  TIEMPO     DIF.  
1  101 ALEJANDRO OCCHIONERO   BMW 328             21    26:13.095
2  119 MARCOS DI PALMA        CHEVROLET VECTRA    21    26:14.232     1.137
3  4   GUILLERMO ORTELLI      BMW 325             21    26:15.482     2.387
4  38  ERNESTO BESSONE (h)    CHRYSLER NEON       21    26:17.145     4.050
5  15  ANGEL MONGUZZI         CHEVROLET VECTRA    21    26:33.933    20.838
6  69  FEDERICO LIFSCHITZ     HONDA PRELUDE       21    26:39.537    26.442
7  6   JULIO CATALAN MAGNI    PEUGEOT 405         21    26:39.537    26.442
8  12  CARLOS BONI            HONDA PRELUDE       21    26:46.662    33.567
9  10  JUAN MANUEL DEAMBROSI  BMW 325             21    26:54.167    40.072
10 17  HUGO FIERROS           ALFA ROMEO 164      21    27:16.304  1:03.209
11 21  ADRIAN ARANARTE        MERCEDES BENZ 280   21    27:20.892  1:07.797
12 11  PEDRO DOUMIC           CHEVROLET VECTRA    21    27:26.253  1:13.158
13 72  ENRIQUE GARCIA RICHARD PORSCHE 944         20             a 1 vuelta
14 19  JULIAN ALFARO          HONDA PRELUDE       19            a 2 vueltas
15 3   OMAR MARTINEZ          HONDA PRELUDE       16            a 5 vueltas
16 32  JOSE LUIS RAPONI       CHRYSLER DAYTONA    15            a 6 vueltas

No clasificaron:
   2   DIEGO AVENTIN          BMW 325             13            a 8 vueltas
   9   FABIAN HERMOSO         NISSAN 300 ZX       13            a 8 vueltas
   33  JULIO GONZALEZ         ALFA ROMEO GTV       8           a 13 vueltas
   99  GUSTAVO FONTANA        CHRYSLER NEON        2           a 19 vueltas

No registo paso:
   40  RODRIGO MOREIRA        HONDA PRELUDE

Promedio del ganador: 113.898 km/h.
Récord de vuelta: Alejandro Occhionero; vta. 12 en 1m04s488/1000 a 132.304 km/h.
Pase y siga: Angel Monguzzi y José Luis Raponi por falsa largada.

Carrera 2
Domingo 26 de noviembre de 2000.
P. N.  PILOTO                 AUTO               VTAS.  TIEMPO     DIF.  
1  15  ANGEL MONGUZZI         CHEVROLET VECTRA    21    23:31.476
2  3   OMAR MARTINEZ          HONDA PRELUDE       21    23:31.706     0.230
3  4   GUILLERMO ORTELLI      BMW 325             21    23:37.567     6.091
4  119 MARCOS DI PALMA        CHEVROLET VECTRA    21    23:37.752     6.276
5  6   JULIO CATALAN MAGNI    PEUGEOT 405         21    23:39.762     8.286
6  12  CARLOS BONI            HONDA PRELUDE       21    23:45.568    14.092
7  6   JULIO CATALAN MAGNI    PEUGEOT 405         21    26:39.537    26.442
8  12  CARLOS BONI            HONDA PRELUDE       21    26:46.662    33.567
9  17  HUGO FIERROS           ALFA ROMEO 164      20             a 1 vuelta
10 101 ALEJANDRO OCCHIONERO   BMW 325             18            a 3 vueltas
11 38  ERNESTO BESSONE (h)    CHRYSLER NEON       17            a 4 vueltas

No clasificaron:
   99  GUSTAVO FONTANA        CHRYSLER NEON       12            a 9 vueltas
   32  JOSE LUIS RAPONI       CHRYSLER DAYTONA     9           a 12 vueltas
   9   FABIAN HERMOSO         NISSAN 300 ZX        8           a 13 vueltas
   11  PEDRO DOUMIC           CHEVROLET VECTRA     8           a 13 vueltas
   21  ADRIAN ARANARTE        MERCEDES BENZ 280    6           a 15 vueltas
   2   DIEGO AVENTIN          BMW 325              3           a 18 vueltas
   72  ENRIQUE GARCIA RICHARD PORSCHE 944          1           a 20 vueltas

No largaron:
   19  JULIAN ALFARO          HONDA PRELUDE
   33  JULIO GONZALEZ         ALFA ROMEO GTV
   40  RODRIGO MOREIRA        HONDA PRELUDE

Promedio del ganador: 126.939 km/h.
Récord de vuelta: Guillermo Ortelli; vta. 2 en 1m05s546/1000 a 130.168 km/h.

El susto del Gurí. El entrerriano abandona con el motor averiado en la carrera inicial y la definición del título queda en suspenso. Pero en la segunda, Martínez no dejó escapar la oportunidad. (Revista Serie 1).

Video de Roberto Bazán