[Carrera N° 39] 9ª Fecha - Autódromo Ciudad de Rafaela, Santa Fe (10/09/2000)

Temporada 2000 de Top Race - Fecha 9.
Autódromo Ciudad de Rafaela - Santa Fe.

Circuito de 3.060 metros de extensión.

Pruebas de clasificación:
Sábado 9 de septiembre de 2000.

Pos.	Num.	Piloto	Auto	Tiempo	Dif.
1	38	BESSONE ERNESTO	CHRYSLER NEON	1'09''821	-
2	6	CATALÁN MAGNI JULIO CÉSAR	PEUGEOT 405	1'09''855	0''034
3	2	AVENTÍN DIEGO	BMW 325	1'10''159	0''338
4	4	ORTELLI GUILLERMO	BMW 325	1'10''423	0''602
5	10	DEAMBROSI JUAN MANUEL	BMW 325	1'10''991	1''170
6	15	MONGUZZI ÁNGEL	CHEVROLET VECTRA	1'11''017	1''196
7	44	EL BACHA OMAR	CHRYSLER NEON	1'11''048	1''227
8	33	GONZÁLEZ JULIO	ALFA ROMEO GTV	1'11''373	1''552
9	69	LIFSCHITZ FEDERICO	HONDA PRELUDE	1'11''383	1''562
10	9	HERMOSO FABIÁN	NISSAN 300	1'11''657	1''836
11	3	MARTÍNEZ OMAR	HONDA PRELUDE	1'11''733	1''912
12	12	BONI CARLOS	HONDA PRELUDE	1'12''636	2''815
13	40	MOREIRA RODRIGO	HONDA PRELUDE	1'12''653	2''832
14	17	FIERROS HUGO	ALFA ROMEO 164	1'13''376	3''555
15	21	ARANARTE ADRIÁN	BMW 328	1'14''051	4''230
16	32	RAPONI JOSÉ LUIS	CHRYSLER DAYTONA	1'18''332	8''511
Promedio del primero. 157,775 km/h.

Primera Final
Domingo 10 de septiembre de 2000.

Pos.	Num	Piloto	Auto	Vts.	Tiempo/Dif.
1	38	BESSONE ERNESTO	CHRYSLER NEON	18	21'07''992
2	2	AVENTÍN DIEGO	BMW 325	18	00'02''368
3	4	ORTELLI GUILLERMO	BMW 325	18	00'15''642
4	15	MONGUZZI ÁNGEL	CHEVROLET VECTRA	18	00'42''659
5	9	HERMOSO FABIÁN	NISSAN 300	18	00'53''090
6	12	BONI CARLOS	HONDA PRELUDE	18	00'54''232
7	10	DEAMBROSI JUAN MANUEL	BMW 325	18	01'05''133
8	40	MOREIRA RODRIGO	HONDA PRELUDE	17	1 vuelta
9	44	EL BACHA OMAR	CHRYSLER NEON	17	1 vuelta
10	6	CATALÁN MAGNI JULIO CÉSAR	PEUGEOT 405	17	1 vuelta
11	17	FIERROS HUGO	ALFA ROMEO 164	17	1 vuelta
12	3	MARTÍNEZ OMAR	HONDA PRELUDE	16	2 vueltas
13	32	RAPONI JOSÉ LUIS	CHRYSLER DAYTONA	16	2 vueltas
No clasificaron:
14	21	ARANARTE ADRIÁN	BMW 328	7	11 vueltas
15	69	LIFSCHITZ FEDERICO	HONDA PRELUDE	6	12 vueltas
16	33	GONZÁLEZ JULIO	ALFA ROMEO GTV	5	13 vueltas
Promedio del 1ro. 156,380 km/h.
Récord de vuelta: Ernesto Bessone en la vuelta 11 en 1’09’’556 a 158,376 km/h.

El Neon se deslizó a sus anchas por los mixtos de Rafaela. Fue clave para asegurar su primera victoria frente al BMW de Diego Aventin. (Foto: revista Corsa).

Video de Joaquín Carrizo.

Segunda Final

Domingo 10 de septiembre de 2000.

Pos.	Num	Piloto	Auto	Vts.	Tiempo/Dif.
1	2	AVENTÍN DIEGO	BMW 325	18	23'54''884
2	4	ORTELLI GUILLERMO	BMW 325	18	00'03''670
3	15	MONGUZZI ÁNGEL	CHEVROLET VECTRA	18	00'03''870
4	38	BESSONE ERNESTO	CHRYSLER NEON	18	00'04''427
5	3	MARTÍNEZ OMAR	HONDA PRELUDE	18	00'04''768
6	12	BONI CARLOS	HONDA PRELUDE	18	00'10''980
7	17	FIERROS HUGO	ALFA ROMEO 164	18	00'28''878
8	10	DEAMBROSI JUAN MANUEL	BMW 325	18	00'56''133
9	6	CATALÁN MAGNI JULIO CÉSAR	PEUGEOT 405	15	3 vueltas
10	32	RAPONI JOSÉ LUIS	CHRYSLER DAYTONA	14	4 vueltas
11	40	MOREIRA RODRIGO	HONDA PRELUDE	12	6 vueltas
No clasificaron:
12	44	EL BACHA OMAR	CHRYSLER NEON	8	10 vueltas
13	9	HERMOSO FABIÁN	NISSAN 300	4	14 vueltas
14	69	LIFSCHITZ FEDERICO	HONDA PRELUDE	1	17 vueltas
No largaron:
	21	ARANARTE ADRIÁN	BMW 328
	33	GONZÁLEZ JULIO	ALFA ROMEO GTV
Promedio del 1ro. 138,191 km/h.
Récord de vuelta: Julio Catalán Magni en la vuelta 13 en 1’10’’136 a 157,066 km/h.

Foto Revista Corsa.

Video de Joaquín Carrizo.