[Carreras 48-49] 8ª Fecha - Autódromo Ciudad de Mar del Plata (11/07/1999)

Temporada 1999 de Top Race - Fecha 8.

Autódromo Ciudad de Mar del Plata.

Circuito corto de 2.723 metros de extensión.

Clasificación

Sábado 10 de julio de 1999.

P. N.  PILOTO                 AUTO                  TIEMPO    DIF.  
1  2   OMAR MARTINEZ          HONDA PRELUDE         1:10.016
2  4   GABRIEL RAIES          RENAULT MEGANE        1:11.007   0.991
3  16  GUILLERMO ORTELLI      BMW 325               1:11.020   1.004
4  5   FABIAN HERMOSO         NISSAN 300 ZX         1:11.052   1.036
5  1   JUAN MARIA TRAVERSO    PEUGEOT 405           1:11.076   1.060
6  46  DELFINA FRERS          PEUGEOT 405           1:11.177   1.161
7  51  PEDRO DOUMIC           CHEVROLET VECTRA      1:12.022   2.006
8  3   DIEGO AVENTIN          BMW 325               1:12.105   2.089
9  6   FERNANDO IGLESIAS      ALFA ROMEO 145        1:12.588   2.572
10 47  ANTONIO AGUIRRE        NISSAN 300 ZX         1:12.783   2.767
11 48  OSCAR RAMA             ALFA ROMEO 155        1:13.158   3.142
12 54  ANGEL MONGUZZI         CHEVROLET VECTRA      1:13.181   3.165
13 40  CARLOS BONI            HONDA PRELUDE         1:13.404   3.388
14 45  FRANCISCO MAYORGA (h)  MERCEDES BENZ 280     1:13.663   3.647
15 24  JULIO CATALAN MAGNI    PEUGEOT 405           1:14.807   4.791
16 7   MARTIN SALABERRY (h)   VOLKSWAGEN GOLF VR6   1:15.000   4.984
17 41  JUAN MANUEL DEAMBROSI  BMW 325               1:15.121   5.105
18 15  JULIAN ALFARO          HONDA PRELUDE         1:15.265   5.249
19 49  CARLOS VANRELL         PORSCHE 944           1:15.697   5.681
20 43  HUGO FIERROS           ALFA ROMEO 164        1:16.333   6.317
21 39  ADRIAN ARANARTE        BMW 325               1:17.013   6.997
22 53  FERNANDO LUPICA TONDO  SEAT IBIZA            1:22.090  12.074

Promedio del primero: 140.000 km/h.

Carrera 1

Domingo 11 de julio de 1999.

P. N.  PILOTO                 AUTO                  VTAS. TIEMPO     DIF.
1  2   OMAR MARTINEZ          HONDA PRELUDE          18   24:17.901
2  1   JUAN MARIA TRAVERSO    PEUGEOT 405            18   24:18.171     0.270
3  16  GUILLERMO ORTELLI      BMW 325                18   24:34.661    16.760
4  4   GABRIEL RAIES          RENAULT MEGANE         18   24:35.920    18.019
5  5   FABIAN HERMOSO         NISSAN 300 ZX          18   24:45.325    27.424
6  7   MARTIN SALAVERRY (h)   VOLKSWAGEN GOLF VR6    18   24:53.055    35.154
7  3   DIEGO AVENTIN          BMW 325                18   25:06.316    48.415
8  51  PEDRO DOUMIC           CHEVROLET VECTRA       18   25:19.219  1:01.318
9  6   FERNANDO IGLESIAS      ALFA ROMEO 155         18   25:25.126  1:07.225
10 54  ANGEL MONGUZZI         CHEVROLET VECTRA       18   25:39.688  1:21.787
11 46  DELFINA FRERS          PEUGEOT 405            18   25:44.790  1:26.889
12 41  JUAN MANUEL DEAMBROSI  BMW 325                17            a 1 vuelta
13 43  HUGO FIERROS           ALFA ROMEO 164         17            a 1 vuelta
14 45  FRANCISCO MAYORGA (h)  MERCEDES BENZ 280      17            a 1 vuelta
15 39  ADRIAN ARANARTE        BMW 325                17            a 1 vuelta
16 49  CARLOS VANRELL         PORSCHE 944            17            a 1 vuelta
17 48  OSCAR RAMA             ALFA ROMEO 155         14           a 4 vueltas

No clasificaron:
18 53  FERNANDO LUPICA TONDO  SEAT IBIZA             11           a 6 vueltas
19 47  ANTONIO AGUIRRE        NISSAN 300 ZX          10           a 8 vueltas
20 24  JULIO CATALAN MAGNI    PEUGEOT 405             8          a 10 vueltas
21 40  CARLOS BONI            HONDA PRELUDE           2          a 16 vueltas

No largo:
22 15  JULIAN ALFARO          HONDA PRELUDE

Promedio del ganador: 121.030 km/h.
Récord de vuelta: Juan María Traverso; vta. 17 en 1m17s904/1000 a 125.832 km/h.

Carrera 2

Domingo 11 de julio de 1999.

P. N.  PILOTO                 AUTO                  VTAS. TIEMPO     DIF.
1  16  GUILLERMO ORTELLI      BMW 325                18   27:04.142
2  24  JULIO CATALAN MAGNI    PEUGEOT 405            18   27:05.095     0.953
3  6   FERNANDO IGLESIAS      ALFA ROMEO 155         18   27:26.561    22.419
4  2   OMAR MARTINEZ          HONDA PRELUDE          18   27:34.407    30.265
5  4   GABRIEL RAIES          RENAULT MEGANE         18   27:54.204    50.062
6  40  CARLOS BONI            HONDA PRELUDE          18   28:00.172    56.030
7  5   FABIAN HERMOSO         NISSAN 300 ZX          17            a 1 vuelta
8  1   JUAN MARIA TRAVERSO    PEUGEOT 405            17            a 1 vuelta
9  48  OSCAR RAMA             ALFA ROMEO 155         17            a 1 vuelta
10 43  HUGO FIERROS           ALFA ROMEO 164         17            a 1 vuelta
11 41  JUAN MANUEL DEAMBROSI  BMW 325                17            a 1 vuelta
12 3   DIEGO AVENTIN          BMW 325                17            a 1 vuelta
13 54  ANGEL MONGUZZI         CHEVROLET VECTRA       16           a 2 vueltas
14 45  FRANCISCO MAYORGA (h)  MERCEDES BENZ 280      16           a 2 vueltas
15 49  CARLOS VANRELL         PORSCHE 944            12           a 6 vueltas

No clasificaron:
16 39  ADRIAN ARANARTE        BMW 325                 8          a 10 vueltas
17 46  DELFINA FRERS          PEUGEOT 405             7          a 11 vueltas
18 7   MARTIN SALAVERRY (h)   VOLKSWAGEN GOLF VR6     6          a 12 vueltas
19 47  ANTONIO AGUIRRE        NISSAN 300 ZX           4          a 14 vueltas
20 51  PEDRO DOUMIC           CHEVROLET VECTRA        0                   NRP

No largaron:
21 53  FERNANDO LUPICA TONDO  SEAT IBIZA
22 15  JULIAN ALFARO          HONDA PRELUDE

Promedio del ganador: 108.642 km/h.
Récord de vuelta: Julio Catalán Magni; vta. 18 en 1m24s856/1000 a 115.523 km/h.

Ortelli se sobrepuso a Catalán Magni y se adjudicó la segunda carrera. (Revista Serie 1).

Video de Joaquín Carrizo