[Carrera N° 10] 8ª Fecha - Autódromo Ciudad de Paraná, Entre Ríos (27/11/2005)

Temporada 2005 de Top Race V6.
8va. Fecha - Autódromo Ciudad de Paraná.

Clasificación
Sábado 26 de noviembre de 2005.
P. n.  Piloto                   Auto                Tiempo      Dif.
1  5   EMILIANO SPATARO         CHEVROLET VECTRA    1:35.225
2  9   JUAN MANUEL LOPEZ        FORD MONDEO         1:35.377    0.152
3  27  BRIAN SMITH              RENAULT LAGUNA      1:35.535    0.310
4  26  JOSE LUIS DI PALMA       VOLKSWAGEN PASSAT   1:35.564    0.339
5  4   NICOLAS FILIBERTI        PEUGEOT 406         1:35.609    0.384
6  16  GABRIEL PONCE DE LEON    FORD MONDEO         1:35.681    0.456
7  31  SEBASTIAN DIRUSCIO       FORD MONDEO         1:35.863    0.638
8  13  ARIEL PACHO              ALFA ROMEO 156      1:36.019    0.794
9  32  MARTIN PONTE             PEUGEOT 406         1:36.065    0.840
10 22  GASTON MAZZACANE         FORD MONDEO         1:36.084    0.859
11 12  OMAR MARTINEZ            FORD MONDEO         1:36.190    0.965
12 8   JOSE CIANTINI            VOLKSWAGEN PASSAT   1:36.224    0.999
13 20  EMANUEL MORIATIS         CITROEN C5          1:36.277    1.052
14 17  CHRISTIAN DOSE           CHEVROLET VECTRA    1:36.325    1.100
15 2   GUILLERMO ORTELLI        CHEVROLET VECTRA    1:36.335    1.110
16 29  FEDERICO LIFSCHITZ       VOLKSWAGEN PASSAT   1:36.423    1.198

17 34  JAVIER AZAR              ALFA ROMEO 156      1:36.438    1.213
18 42  IVO PERABO               FORD MONDEO         1:36.473    1.248
19 10  OSCAR LARRAURI           CHEVROLET VECTRA    1:36.492    1.267
20 40  MIGUEL ANGEL ETCHEGARAY  CITROEN C5          1:36.515    1.290
21 35  DANIEL CINGOLANI         CITROEN C5          1:36.557    1.332
22 33  GUSTAVO TADEI            CHEVROLET VECTRA    1:36.574    1.349
23 6   DANIEL BELLI             CHEVROLET VECTRA    1:36.764    1.539
24 2   ERNESTO BESSONE          FORD MONDEO         1:36.819    1.594
25 28  JULIO CATALAN MAGNI      VOLKSWAGEN PASSAT   1:36.911    1.686
26 24  NESTOR RIVA              PEUGEOT 406         1:36.936    1.711
27 30  HENRY MARTIN             FORD MONDEO         1:37.016    1.791
28 7   EDGARDO LAVARI           PEUGEOT 406         1:37.025    1.800
29 21  FRANCO LORENZATTI        ALFA ROMEO 156      1:37.074    1.849
30 25  MAURO PICHINI            ALFA ROMEO 156      1:37.111    1.886
31 41  MARCOS DI PALMA          CHEVROLET VECTRA    1.37:214    1.989
32 18  NESTOR GURINI            CITROEN C5          1:37.317    2.092
33 99  REX                      ALFA ROMEO 156      1:37.770    2.545
34 11  GUSTAVO FONTANA          VOLKSWAGEN PASSAT   1:37.844    2.619
35 36  ALEJANDRO URTUBEY        ALFA ROMEO 156      1:38.147    2.922

Promedio del primero: 159,500 km/h.

Spataro, 1° en Paraná
Nota Diario Olé (27/11/2005)

Emiliano Spataro con un Chevrolet Vectra, hizo la pole en Paraná, donde se correrá la octava fecha del Top Race V6, que presentó 35 autos. El pibe de Lanús, que marcha quinto en el campeonato y va con los colores de Racing Club, clavó 1m35s225. "El auto fue muy firme desde que llegamos. Lo importante para mañana será sumar buenos puntos que nos permitan ir a la última carrera del año con la posibilidad de pelear por el campeonato", comentó Spataro.

Bastante retrasado quedó Guillermo Ortelli (Chevrolet Vectra), puntero del campeonato, quien se clasificó 15°, a 1s110 de Spataro. Y pensar que en la primera tanda había quedado 21°. Pero a sus rivales tampoco les fue bien. Daniel Cingolani, escolta de Ortelli, cayó finalmente al 21° puesto, mientras que el Gurí Martínez, tercero en la tabla, quedó 11°.

La jornada arrancará con las series, a las 10 y 10:30, respectivamente. La final, a 24 giros, se larga a las 13.

Primera Serie
Domingo 27 de noviembre de 2005.
P. n.  Piloto                   Auto                 Vts. Tiempo      Dif.
1  27  BRIAN SMITH              RENAULT LAGUNA        6    9:40.780
2  4   NICOLAS FILIBERTI        PEUGEOT 406           6    9:41.382    0.602
3  3   GUILLERMO ORTELLI        CHEVROLET VECTRA      6    9:41.575    0.790
4  34  JAVIER AZAR              ALFA ROMEO 156        6    9:47.117    6.337
5  20  EMANUEL MORIATIS         CITROEN C5            6    9:48.256    7.476
6  10  OSCAR LARRAURI           CHEVROLET VECTRA      6    9:48.771    7.991
7  32  MARTIN PONTE             PEUGEOT 406           6    9:48.814    8.034
8  6   DANIEL BELLI             CHEVROLET VECTRA      6    9:49.490    8.710
9  35  DANIEL CINGOLANI         CITROEN C5            6    9:51.016   10.236
10 28  JULIO CATALAN MAGNI      VOLKSWAGEN PASSAT     6    9:51.237   10.457
11 30  HENRY MARTIN             FORD MONDEO           6    9:55.182   14.402
12 99  REX                      ALFA ROMEO 156        6   10:14.818   34.038
13 21  FRANCO LORENZATTI        ALFA ROMEO 156        6   10:38.851   58.071
14 31  SEBASTIAN DIRUSCIO       FORD MONDEO           5           a 1 vuelta
15 41  MARCOS DI PALMA          CHEVROLET VECTRA      3          a 3 vueltas
No largo:
   36  ALEJANDRO URTUBEY        ALFA ROMEO 156
Excluido parcialmente:

   12  OMAR MARTINEZ            FORD MONDEO                          Técnica

Excluido del evento:
   5   EMILIANO SPATARO         CHEVROLET VECTRA                     Técnica

Récord de vuelta: Guillermo Ortelli; vta. 3 en 1:36.482 a 157,422 km/h.
Recargo: Martín Ponte por toque a Oscar Larrauri.

Segunda Serie
Domingo 27 de noviembre de 2005.

P. n.  Piloto                   Auto                 Vts. Tiempo      Dif.
1  9   JUAN MANUEL LOPEZ        FORD MONDEO           6    9:34.308
2  16  GABRIEL PONCE DE LEON    FORD MONDEO           6    9:35.009    0.701
3  26  JOSE LUIS DI PALMA       VOLKSWAGEN PASSAT     6    9:36.629    2.321
4  13  ARIEL PACHO              ALFA ROMEO 156        6    9:40.678    6.370
5  22  GASTON MAZZACANE         FORD MONDEO           6    9:45.288   10.980
6  17  CHRISTIAN DOSE           CHEVROLET VECTRA      6    9:46.765   12.457
7  42  IVO PERABO               FORD MONDEO           6    9:47.453   13.145
8  33  GUSTAVO TADEI            CHEVROLET VECTRA      6    9:48.413   14.105
9  24  NESTOR RIVA              PEUGEOT 406           6    9:54.379   20.071
10 25  MAURO PICHINI            ALFA ROMEO 156        6    9:54.621   20.313
11 18  NESTOR GURINI            CITROEN C5            6    9:55.063   20.755
12 7   EDGARDO LAVARI           PEUGEOT 406           6    9:55.220   20.912
13 11  GUSTAVO FONTANA          VOLKSWAGEN PASSAT     6    9:59.965   25.657
14 2   ERNESTO BESSONE          FORD MONDEO           6   10:12.090   37.782
15 8   JOSE CIANTINI            VOLKSWAGEN PASSAT     4          a 2 vueltas
16 40  MIGUEL ANGEL ETCHEGARAY  CITROEN C5            3          a 3 vueltas

17 29  FEDERICO LIFSCHITZ       VOLKSWAGEN PASSAT     0     No registro paso

Promedio del primero: 158,679 km/h.
Récord de vuelta: Juan Manuel López; vta. 3 en 1:35.849 a 158,465 km/h.
Final
Domingo 27 de noviembre de 2005.
P. n.  Piloto                   Auto                Vtas. Tiempo      Dif.
1  16  GABRIEL PONCE DE LEON    FORD MONDEO          24   40:37.806
2  3   GUILLERMO ORTELLI        CHEVROLET VECTRA     24   40:38.430    0.624
3  6   DANIEL BELLI             CHEVROLET VECTRA     24   40:40.403    2.597
4  13  ARIEL PACHO              ALFA ROMEO 156       24   40:43.834    6.028
5  34  JAVIER AZAR              ALFA ROMEO 156       24   40:47.209    9.403
6  12  OMAR MARTINEZ            FORD MONDEO          24   40:47.662    9.856
7  27  BRIAN SMITH              RENAULT LAGUNA       24   40:47.999   10.193
8  2   ERNESTO BESSONE          FORD MONDEO          24   40:48.407   10.601
9  35  DANIEL CINGOLANI         FORD MONDEO          24   40:49.114   11.308
10 40  MIGUEL ANGEL ETCHEGARAY  CITROEN C5           24   40:55.344   17.538
11 11  GUSTAVO FONTANA          VOLKSWAGEN PASSAT    24   40:58.767   20.961
12 7   EDGARDO LAVARI           PEUGEOT 406          24   41:16.017   38.211
13 26  JOSE LUIS DI PALMA       VOLKSWAGEN PASSAT    24   41:19.129   41.323
14 21  FRANCO LORENZATTI        ALFA ROMEO 156       23           a 1 vuelta
15 22  GASTON MAZZACANE         FORD MONDEO          23           a 1 vuelta
16 42  IVO PERABO               FORD MONDEO          22          a 2 vueltas

17 25  MAURO PICHINI            ALFA ROMEO 156       21          a 3 vueltas
18 28  JULIO CATALAN MAGNI      VOLKSWAGEN PASSAT    20          a 4 vueltas
19 32  MARTIN PONTE             PEUGEOT 406          20          a 4 vueltas
20 24  NESTOR RIVA              PEUGEOT 406          19          a 5 vueltas
21 20  EMANUEL MORIATIS         CITROEN C5           17          a 7 vueltas
22 17  CHRISTIAN DOSE           CHEVROLET VECTRA     17          a 7 vueltas
23 33  GUSTAVO TADEI            CHEVROLET VECTRA     16          a 8 vueltas
24 9   JUAN MANUEL LOPEZ        FORD MONDEO          16          a 8 vueltas
25 99  REX                      ALFA ROMEO 156       16          a 8 vueltas
26 10  OSCAR LARRAURI           CHEVROLET VECTRA     14         a 10 vueltas
27 31  SEBASTIAN DIRUSCIO       FORD MONDEO          13         a 11 vueltas
28 4   NICOLAS FILIBERTI        PEUGEOT 406           9         a 15 vueltas
29 30  HENRY MARTIN             FORD MONDEO           8         a 16 vueltas
30 18  NESTOR GURINI            CITROEN C5            7         a 17 vueltas
31 39  JOSE CIANTINI            VOLKSWAGEN PASSAT     6         a 18 vueltas
32 29  FEDERICO LIFSCHITZ       VOLKSWAGEN PASSAT     5         a 19 vueltas
33 41  MARCOS DI PALMA          CHEVROLET VECTRA      0                  NRP

Promedio del primero: 149,051 km/h.
Récord de vuelta: Ponce de León; vta. 2 en 1:37.362 a 155,999 km/h.
Penalización box: José Luis Di Palma por toque a Pacho.

Si no la gana, la liga
Nota Diario Olé (28/11/2005).


Durante 24 vueltas, casi no se sacaron ventaja. Emiliano Spataro aguantó a Gabriel Ponce de León en la penúltima fecha, regreso de la categoría a Paraná, cruzó primero la raya y pasó al frente también en el campeonato, desplazó a Guillermo Ortelli. Todo cambió horas después. Cuando los responsables técnicos del Top Race V6 detectaron que el prototipo Chevrolet Vectra de Spataro tenía una modificación antirreglamentaria en el autoblocante del diferencial. El piloto de Racing fue excluido y Ponce de León, consagrado nuevo ganador. El juninense acumula una increíble seguidilla: se aseguró su tercer título de TC 2000 el 13 de noviembre (en San Luis), una semana después ganó por primera vez este año en TC (Olavarría) y ayer venció por primera vez en TRV6.

La exclusión de Spataro dejó a Ortelli otra vez en la punta del torneo y escapado. Con 26 puntos en juego, el saltense le lleva 16 a Ariel Pacho y 26 al Gurí Martínez.

Claudio Kohler (BMW 320i) venció en el Top Race tradicional.

Campeonato:
1. Guillermo Ortelli 125,50 puntos; 2. Ariel Pacho 109,50; 3. Omar Martínez 99,50; 4. Emiliano Spataro 98,50; 5. Daniel Cingolani 95,50.

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