[Carrera N° 1] 1ª Fecha - Autódromo Ciudad de Paraná, Entre Ríos (24/04/2005)

Temporada 2005 de Top Race V6 - Fecha 1.
Campeonato Presentación
Autódromo Ciudad de Paraná, Entre Ríos.

Clasificación General
Sábado 23 de abril de 2005.

P. N. PILOTO AUTO TIEMPO DIF.
1 3 GUILLERMO ORTELLI CHEVROLET VECTRA 1:21.411
2 12 OMAR MARTINEZ FORD MONDEO 1:22.685 1.274
3 40 OSCAR LARRAURI ALFA ROMEO 156 1:23.350 1.939
4 13 ARIEL PACHO ALFA ROMEO 156 1:23.398 1.987
5 2 ERNESTO BESSONE (h) FORD MONDEO 1:23.691 2.280
6 5 EMILIANO SPATARO CHEVROLET VECTRA 1:23.801 2.390
7 10 JUAN MARIA TRAVERSO CITROEN C5 1:23.833 2.422
8 30 HENRY MARTIN FORD MONDEO 1:24.125 2.714
9 6 DANIEL BELLI CHEVROLET VECTRA 1:24.794 3.383
10 20 EMANUEL MORIATIS CITROEN C5 1:24.972 3.561
11 34 JAVIER AZAR ALFA ROMEO 156 1:25.195 3.784
12 26 JOSE LUIS DI PALMA RENAULT LAGUNA 1:26.016 4.605
13 7 EDGARDO LAVARI PEUGEOT 406 1:26.154 4.743
14 9 JUAN MANUEL LOPEZ FORD MONDEO 1:26.306 4.895
15 22 GASTON MAZZACANE FORD MONDEO 1:27.234 5.823
16 11 GUSTAVO FONTANA VOLKSWAGEN PASSAT 1:27.363 5.952
17 24 NESTOR RIVA PEUGEOT 406 1:28.717 7.306
18 17 CHRISTIAN DOSE CHEVROLET VECTRA 1:29.841 8.430
19 15 JULIAN ALFARO CITROEN C5 1:32.247 10.836
20 21 FRANCO LORENZATTI ALFA ROMEO 156 1:37.452 16.041
21 29 FEDERICO LIFSCHITZ VOLKSWAGEN PASSAT Sin tiempos
22 35 DANIEL CINGOLANI FORD MONDEO Sin tiempos

Promedio del primero: 73.623 km/h.
Final
Domingo 24 de abril de 2005.
P. N. PILOTO AUTO VTAS. TIEMPO DIF.
1 3 GUILLERMO ORTELLI CHEVROLET VECTRA 24 38:52.469
2 2 ERNESTO BESSONE (h) FORD MONDEO 24 39:10.287 17.818
3 30 HENRY MARTIN FORD MONDEO 24 39:10.729 18.260
4 20 EMANUEL MORIATIS CITROEN C5 24 39:14.041 21.572
5 10 JUAN MARIA TRAVERSO CITROEN C5 24 39:19.300 26.831
6 6 DANIEL BELLI CHEVROLET VECTRA 24 39:20.291 27.822
7 34 JAVIER AZAR ALFA ROMEO 156 24 39:22.665 30.196
8 26 JOSE LUIS DI PALMA RENAULT LAGUNA 24 39:23.096 30.627
9 22 GASTON MAZZACANE FORD MONDEO 24 39:23.526 31.057
10 7 EDGARDO LAVARI PEUGEOT 406 24 39:31.031 38.562
11 35 DANIEL CINGOLANI FORD MONDEO 24 39:47.078 54.609
12 40 OSCAR LARRAURI ALFA ROMEO 156 24 39:54.388 1:01.919
13 11 GUSTAVO FONTANA VOLKSWAGEN PASSAT 24 40:09.745 1:17.276
14 24 NESTOR RIVA PEUGEOT 406 23 a 1 vuelta
15 15 JULIAN ALFARO CITROEN C5 23 a 1 vuelta
16 21 FRANCO LORENZATTI ALFA ROMEO 156 22 a 2 vueltas

No clasificaron:
17 9 JUAN MANUEL LOPEZ FORD MONDEO 15 a 9 vueltas
18 17 CHRISTIAN DOSE CHEVROLET VECTRA 14 a 10 vueltas
19 12 OMAR MARTINEZ FORD MONDEO 8 a 16 vueltas
20 13 ARIEL PACHO ALFA ROMEO 156 6 a 18 vueltas
21 5 EMILIANO SPATARO CHEVROLET VECTRA 5 a 19 vueltas
22 29 FEDERICO LIFSCHITZ VOLKSWAGEN PASSAT 0 NRP

Promedio del ganador: 152.577 km/h.
Récord de vuelta: Emiliano Spataro en 1m35s764 a 154.843 en la vuelta 4.
Video Deportes para amigos
Que de la mano del Guille...
Nota Diario Olé (25/4/2005).

Ortelli lideró el 1-2 de Boca en el estreno del Top Race V6, en Paraná. San Lorenzo, al podio.


La victoria de Boca nunca estuvo en duda. ¿Cómo? Si, en el automovilismo ganó Boca. Y con doblete. ¿Dos goles? No, 1-2 de Guillermo Ortelli y Ernesto Bessone, los pilotos que pintaron sus autos de azul y oro en el estreno del Top Race V6 futbolero, que cuenta con buena cantidad de coches identificados con clubes de fútbol. De punta a punta, Ortelli, ex campeón de la especialidad que regresaba este año, dominó a gusto en el autódromo de Paraná. El saltense partió desde la pole position, que logró en la suma de tiempos de las dos tandas: Ortelli fue el más veloz en la de ayer, horas antes de la final, que se realizó con piso mojado por la lluvia matutina. En carrera, Guille manejó el ritmo luego de haber acumulado una ventaja tranquilizadora al frente del pelotón.

Racing quedó afuera, luego de un despiste de Emiliano Spataro cuando se le salió el capot de su auto. Entonces, lo más atractivo fue la pelea entre Bessone, Henry Martin (representante de San Lorenzo) y Juan María Traverso (River). El Flaco midió a sus rivales y tenía opciones de colarse en el podio, pero Bessone hizo un trompo adelante en la salida de la primera curva de 90 grados y el multicampeón no pudo esquivarlo. Dos históricos al pasto, perdiendo tiempo. Traverso tardó más en volver a pista y quedó fuera de la lucha por el podio. Bessone, en cambio, regresó en el tercer lugar y recuperó el segundo cuando el sanjuanino Martin debió parar en boxes para que sus mecánicos retiraran el césped que tapaba la entrada de aire al radiador (el motor estaba levantando temperatura).

En su regreso al automovilismo argentino, en el que no corría desde 1992, Gastón Mazzacane protagonizó una buena remontada, se mantuvo en pista lejos de los roces y atrapó un buen noveno lugar con el Ford Mondeo de Nacho Palacios.

Campeonato
1. Guillermo Ortelli 21 puntos; 2. Ernesto Bessone 16; 3. Henry Martin 13; 4. Emanuel Moriatis 12; 5. Juan María Traverso 11.

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