[Carrera N° 7] 5ª Fecha - Autódromo Eduardo Copello - Quebrada del Zonda, San Juan (18/09/2005)

Temporada 2005 de Top Race V6 - Fecha 5.
Autódromo “Zonda” Eduardo Copello, San Juan.


Segundo round
Nota Diario Olé 18/09/2005.

Chocaron otra vez en TRV6 en San Juan.
Otra vez los golpes contra los bordes de El Zonda complicaron la aparición del Top Race V6 en San Juan. En la tanda inicial de clasificación, Gastón Mazzacane se cruzó con el Ford Mondeo sobre el puente e inició un choque en cadena que involucró a otros tres autos: los de Franco Lorenzatti (compañero del platense), Gabriel Etura (ambos Mondeo) y Javier Azar (Alfa Romeo). Aunque ningún piloto sufrió lesiones, los coches quedaron tan dañados que ninguno correrá hoy (las series serán a las 10 y 10:30, y la final, a las 13). Luego de la sesión y de una reunión con los pilotos, los directivos de la caregoría cancelaron la segunda clasificación y la reemplazaron por un turno adicional de prácticas. A partir de la próxima fecha, sexta de la temporada, se reimpondrá el sistema de dos sesiones pero  quedó sin efecto la suma de tiempos: se tomará el mejor giro.

Juan Manuel López fue el más veloz. River y Boca (Guillermo Ortelli) compartiran la primera fila de la serie inicial. Daniel Cingolani, con el auto que usó elbretirado Juan María Traverso pero ya sin los colores de River, parte adelante en el segundo chico. En la telonera Top Race, Claudio Kohler (BMW) hizo la pole position.

Clasificación
Sábado 17 de septiembre de 2005.

P. N. PILOTO AUTO TIEMPO DIF.
1 9 JUAN MANUEL LOPEZ FORD MONDEO 1:12.040
2 35 DANIEL CINGOLANI CITROEN C5 1:12.417 0.377
3 3 GUILLERMO ORTELLI CHEVROLET VECTRA 1:12.507 0.467
4 12 OMAR MARTINEZ FORD MONDEO 1:12.549 0.509
5 5 EMILIANO SPATARO CHEVROLET VECTRA 1:12.595 0.555
6 2 ERNESTO BESSONE (h) FORD MONDEO 1:12.642 0.602
7 26 JOSE LUIS DI PALMA VOLKSWAGEN PASSAT 1:12.681 0.641
8 13 ARIEL PACHO ALFA ROMEO 156 1:12.687 0.647
9 20 EMANUEL MORIATIS CITROEN C5 1:12.792 0.752
10 33 GUSTAVO TADEI CHEVROLET VECTRA 1:13.007 0.967
11 40 OSCAR LARRAURI ALFA ROMEO 156 1:13.026 0.985
12 29 FEDERICO LIFSCHITZ VOLKSWAGEN PASSAT 1:13.062 1.022
13 6 DANIEL BELLI CHEVROLET VECTRA 1:13.154 1.114
14 8 JOSE CIANTINI VOLKSWAGEN PASSAT 1:13.235 1.195
15 15 JULIAN ALFARO CITROEN C5 1:13.371 1.331
16 41 MARCOS DI PALMA CHEVROLET VECTRA 1:13.389 1.349
17 24 NESTOR RIVA PEUGEOT 406 1:13.562 1.522
18 30 HENRY MARTIN FORD MONDEO 1:13.859 1.819
19 4 NICOLAS FILIBERTI PEUGEOT 406 1:13.917 1.877
20 32 JUSN MARTIN PONTE PEUGEOT 406 1:14.304 2.264
21 7 EDGARDO LAVARI PEUGEOT 406 1:14.467 2.427
22 26 JULIO CATALAN MAGNI VOLKSWAGEN PASSAT 1:14.564 2.524
23 18 NESTOR GURINI CITROEN C5 1:14.881 2.841
24 11 GUSTAVO FONTANA VOLKSWAGEN PASSAT 1:19.064 7.024
25 27 BRIAN SMITH RENAULT LAGUNA 1:22.012 9.972
26 31 GABRIEL ETURA FORD MONDEO 1:26.082 14.042
27 21 FRANCO LORENZATTI ALFA ROMEO 156 1:30.052 18.012
28 22 GASTON MAZZACANE FORD MONDEO 1:30.167 18.127
29 34 JAVIER AZAR ALFA ROMEO 156 6:00.157 4:48.117

Promedio de López: 161.910 km/h.

Primera Serie
Domingo 18 de septiembre de 2005.
P. N. PILOTO AUTO VTS. TIEMPO DIF.
1 9 JUAN MANUEL LOPEZ FORD MONDEO 6 7:41.025
2 20 EMANUEL MORIATIS CITROEN C5 6 7:41.366 0.341
3 3 GUILLERMO ORTELLI CHEVROLET VECTRA 6 7:41.481 0.456
4 5 EMILIANO SPATARO CHEVROLET VECTRA 6 7:42.823 1.798
5 26 JOSE LUIS DI PALMA VOLKSWAGEN PASSAT 6 7:43.408 2.383
6 40 OSCAR LARRAURI ALFA ROMEO 156 6 7:43.705 2.680
7 6 DANIEL BELLI CHEVROLET VECTRA 6 7:48.194 7.169
8 24 NESTOR RIVA PEUGEOT 406 6 7:54.643 13.618
9 4 NICOLAS FILIBERTI PEUGEOT 406 6 7:55.792 14.767
10 7 EDGARDO LAVARI PEUGEOT 406 6 7:56.947 15.922
11 18 NESTOR GURINI CITROEN C5 6 7:59.642 18.617
12 27 BRIAN SMITH RENAULT LAGUNA 6 7:59.868 18.843
13 15 JULIAN ALFARO CITROEN C5 6 8:41.658 1:00.633
14 21 FRANCO LORENZATTI ALFA ROMEO 156 0 NRP
15 34 JAVIER AZAR ALFA ROMEO 156 0 NRP

Promedio del ganador: 151.801 km/h.
Récord de vuelta: Guillermo Ortelli en la vta. 6 en 1m12s591/1000 a 160.681 km/h.

Segunda Serie
Domingo 18 de septiembre de 2005.

P. N. PILOTO AUTO VTS. TIEMPO DIF.
1 35 DANIEL CINGOLANI CITROEN C5 6 7:36.419
2 12 OMAR MARTINEZ FORD MONDEO 6 7:37.270 0.851
3 2 ERNESTO BESSONE (h) FORD MONDEO 6 7:37.602 1.183
4 13 ARIEL PACHO ALFA ROMEO 156 6 7:38.584 2.165
5 33 GUSTAVO TADEI CHEVROLET VECTRA 6 7:39.818 3.399
6 41 MARCOS DI PALMA CHEVROLET VECTRA 6 7:41.372 4.953
7 29 FEDERICO LIFSCHITZ VOLKSWAGEN PASSAT 6 7:42.628 6.209
8 8 JOSE CIANTINI VOLKSWAGEN PASSAT 6 7:43.230 6.811
9 30 HENRY MARTIN FORD MONDEO 6 7:43.448 7.029
10 32 JUAN MARTIN PONTE PEUGEOT 406 6 7:47.653 11.234
11 26 JULIO CATALAN MAGNI VOLKSWAGEN PASSAT 6 7:49.899 13.480
12 11 GUSTAVO FONTANA VOLKSWAGEN PASSAT 6 7:55.621 19.202
13 31 GABRIEL ETURA FORD MONDEO 0 NRP
14 22 GASTON MAZZACANE FOED MONDEO 0 NRP

Promedio del ganador: 153.333 km/h.
Récord de vuelta: Ernesto Bessone en la vta. 4 en 1m12s331/1000 a 161.259 km/h.

Final
Domingo 18 de septiembre de 2005.

P. N. PILOTO AUTO VTAS. TIEMPO DIF.
1 35 DANIEL CINGOLANI CITROEN C5 28 36:23.447
2 9 JUAN MANUEL LOPEZ FORD MONDEO 28 36:23.871 0.424
3 3 GUILLERMO ORTELLI CHEVROLET VECTRA 28 36:24.684 1.237
4 20 EMANUEL MORIATIS CITROEN C5 28 36:25.359 1.912
5 2 ERNESTO BESSONE (h) FORD MONDEO 28 36:25.652 2.205
6 26 JOSE LUIS DI PALMA VOLKSWAGEN PASSAT 28 36:26.917 3.470
7 5 EMILIANO SPATARO CHEVROLET VECTRA 28 36:27.514 4.067
8 41 MARCOS DI PALMA CHEVROLET VECTRA 28 36:28.229 4.782
9 40 OSCAR LARRAURI ALFA ROMEO 156 28 36:31.532 8.085
10 30 HENRY MARTIN FORD MONDEO 28 36:35.295 11.848
11 39 JOSE CIANTINI VOLKSWAGEN PASSAT 28 36:35.521 12.074
12 32 JUAN MARTIN PONTE PEUGEOT 406 28 36:42.098 18.651
13 6 DANIEL BELLI CHEVROLET VECTRA 28 36:43.933 20.486
14 24 NESTOR RIVA PEUGEOT 406 28 36:47.954 24.507
15 27 BRIAN SMITH RENAULT LAGUNA 28 36:51.791 28.344
16 13 ARIEL PACHO ALFA ROMEO 156 28 36:54.169 30.722
17 7 EDGARDO LAVARI PEUGEOT 406 28 37:04.774 41.327
18 15 JULIAN ALFARO CITROEN C5 28 37:13.073 49.626
19 18 NESTOR GURINI CITROEN C5 28 37:13.808 50.361
20 11 GUSTAVO FONTANA VOLKSWAGEN PASSAT 28 37:18.013 54.566
21 33 GUSTAVO TADEI CHEVROLET VECTRA 25 a 3 vueltas
22 12 OMAR MARTINEZ FORD MONDEO 17 a 11 vueltas
23 29 FEDERICO LIFSCHITZ VOLKSWAGEN PASSAT 16 a 12 vueltas
24 28 JULIO CATALAN MAGNI VOLKSWAGEN PASSAT 14 a 14 vueltas
25 4 NICOLAS FILIBERTI PEUGEOT 406 13 a 15 vueltas

Promedio del ganador: 149.576 km/h.
Récord de vuelta: Ernesto Bessone en la vta. 15 en 1m12s701/1000 a 160.438 km/h.

Video de Joaquin Carrizo.

Cingolani voló en El Zonda y está arriba
Nota Diario Olé (19/09/2005).


Daniel Cingolani fue imparable en El Zonda sanjuanino y ahora está en lo más alto del campeonato. Además, el Muñeco (largó 2°) consiguió su primer triunfo en la categoría. "Estoy feliz porque esta victoria me permite volver a un podio luego de mucho tiempo. La competencia fue dura porque Cochito López me persiguió durante toda la carrera, pero el buen rendimiento de mi auto me permitió hacer sobre el final una diferencia tranquilizadora", contó el de Nueve de Julio y agregó: "Además de ser mi regreso al triunfo, haberlo conseguido con el último auto que corrió Traverso también tiene un sabor especial". Cingolani lidera el campeonato con 79 unidades, seguido por Emanuel Moriatis con 69,50 y Guillermo Ortelli con 68.

En el Top Race tradicional ganó Claudio Kohler (BMW 320), seguido por Gustavo Fontana (Mercedes-Benz) y Juan Manuel Deambrosi (BMW 325).

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