[Carreras 71-72] 8ª Fecha - Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto (13/08/2000)
Campeonato 2000 de Top Race - Fecha 8.
Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto.
Circuito de 3.410 metros
de extensión.
Clasificación
P. N. PILOTO AUTO TIEMPO DIF. 1 3 OMAR MARTINEZ HONDA PRELUDE 1:18.8042 10 JUAN MANUEL DEAMBROSI BMW 325 1:19.636 0.8323 4 GUILLERMO ORTELLI BMW 325 1:19.666 0.8624 44 OMAR EL BACHA CHRYSLER NEON 1:19.716 0.9125 5 GABRIEL RAIES RENAULT MEGANE 1:19.878 1.0746 18 LUIS PEREZ COMPANC RANAULT MEGANE 1:19.886 1.0827 19 JULIAN ALFARO HONDA PRELUDE 1:20.314 1.5108 6 JULIO CATALAN MAGNI PEUGEOT 405 1:20.359 1.5559 43 SERGIO ALAUX CHRYSLER NEON 1:20.433 1.62910 2 DIEGO AVENTIN BMW 325 1:20.763 1.95911 33 JULIO GONZALEZ ALFA ROMEO GTV 1:21.024 2.22012 101 ALEJANDRO OCCHIONERO NISSAN 300 ZX 1:21.199 2.39513 9 FABIAN HERMOSO NISSAN 300 ZX 1:21.271 2.46714 69 FEDERICO LIFSCHITZ HONDA PRELUDE 1:21.274 2.47015 119 MARCOS DI PALMA CHEVROLET VECTRA 1:21.750 2.94616 15 ANGEL MONGUZZI CHEVROLET VECTRA 1:21.869 3.06517 12 CARLOS BONI HONDA PRELUDE 1:22.667 3.86318 17 HUGO FIERROS ALFA ROMEO 164 1:23.239 4.43519 40 RODRIGO MOREIRA HONDA PRELUDE 1:22.667 4.56120 63 EDGARDO MARANGHELLO MERCEDES BENZ 280 1:24.469 5.66521 32 JOSE LUIS RAPONI CHYRSLER DAYTONA 1:33.246 14.442
Sin tiempos:22 21 ADRIAN ARANARTE BMW 328
Promedio del primero: 155.779 km/h.
Carrera 1Domingo 12 de agosto de 2000.|
Pos. |
Auto |
Piloto |
Marca |
Vtas |
Tiempo/Dif. |
|
1 |
10 |
JUAN
M. DEAMBROSI |
BMW 325 |
18 |
25:35.926/1000 |
|
2 |
3 |
OMAR
MARTINEZ |
HONDA
PRELUDE |
18 |
1.063/1000 |
|
3 |
4 |
GUILLERMO
ORTELLI |
BMW 325 |
18 |
1.787/1000 |
|
4 |
43 |
SERGIO
ALAUX |
CHRYSLER
NEON |
18 |
9.534/1000 |
|
5 |
12 |
CARLOS
BONI |
HONDA
PRELUDE |
18 |
13.585/1000 |
|
6 |
101 |
A. OCCHIONERO |
NISSAN
300 |
18 |
15.631/1000 |
|
7 |
15 |
ANGEL
MONGUZZI |
CHEV. VECTRA |
18 |
16.957/1000 |
|
8 |
18 |
LUIS
PEREZ COMPANC |
R. MEGANE |
18 |
17.462/1000 |
|
9 |
19 |
JULIAN
ALFARO |
HONDA
PRELUDE |
18 |
28.717/1000 |
|
10 |
17 |
HUGO
FIERROS |
ALFA ROMEO
164 |
15 |
a 3 vueltas |
|
11 |
6 |
JULIO C. MAGNI |
PEUGEOT
405 |
12 |
a 6 vueltas |
|
12 |
5 |
GABRIEL
RAIES |
R. MEGANE |
12 |
a 6 vueltas |
|
13 |
2 |
DIEGO
AVENTIN |
BMW 325 |
12 |
a 6 vueltas |
|
No clasificaron: |
|||||
|
14 |
33 |
JULIO
GONZALEZ |
A. ROMEO GTV |
8 |
a 10 vueltas |
|
15 |
63 |
E. MARANGHELLO |
M. BENZ 280 |
8 |
a 10 vueltas |
|
16 |
44 |
OMAR EL
BACHA |
CHRYSLER
NEON |
6 |
a 12 vueltas |
|
17 |
40 |
RODRIGO
MOREIRA |
HONDA
PRELUDE |
3 |
a 15 vueltas |
|
18 |
32 |
JOSE
LUIS RAPONI |
CHR. DAYTONA |
2 |
a 16 vueltas |
|
19 |
9 |
FABIAN
HERMOSO |
NISSAN
300 |
1 |
a 17 vueltas |
|
20 |
119 |
MARCOS
DI PALMA |
CHEV. VECTRA |
1 |
a 17 vueltas |
|
21 |
69 |
FEDERICO
LIFSCHITZ |
HONDA
PRELUDE |
NRP |
Sin vueltas |
|
22 |
21 |
ADRIAN
ARANARTE |
BMW 328 |
NRP |
Sin vueltas |
|
Promedio del ganador: 143,866 km/h. |
|||||
Récord de vuelta: Omar El Bacha; en la vta. 5 en
1m19s726/100 a 153,980 km/h. |
|||||
![]() |
| Largada de la primera final con Martínez y El Bacha peleando palmo a palmo en la punta. |
Carrera 2
|
Pos. |
Auto |
Piloto |
Marca |
Vtas |
Tiempo/Dif. |
|
1 |
4 |
GUILLERMO
ORTELLI |
BMW 325 |
18 |
28:45.755/1000 |
|
2 |
2 |
DIEGO
AVENTIN |
BMW 325 |
18 |
0.455/1000 |
|
3 |
3 |
OMAR
MARTINEZ |
HONDA
PRELUDE |
18 |
11.482/1000 |
|
4 |
9 |
FABIAN
HERMOSO |
NISSAN
300 |
18 |
17.373/1000 |
|
5 |
12 |
CARLOS
BONI |
HONDA
PRELUDE |
18 |
25.415/1000 |
|
6 |
101 |
A. OCCHIONERO |
NISSAN
300 |
18 |
28.973/1000 |
|
7 |
69 |
FEDERICO
LIFSCHITZ |
HONDA
PRELUDE |
18 |
50.108/1000 |
|
8 |
15 |
ANGEL
MONGUZZI |
CHEV. VECTRA |
13 |
a 5 vueltas |
|
No clasificaron: |
|||||
|
9 |
10 |
JUAN
M. DEAMBROSI |
BMW 325 |
11 |
a 7 vueltas |
|
10 |
44 |
OMAR EL
BACHA |
CHRYSLER
NEON |
10 |
a 8 vueltas |
|
11 |
19 |
JULIAN
ALFARO |
HONDA
PRELUDE |
10 |
a 8 vueltas |
|
12 |
43 |
SERGIO
ALAUX |
CHRYSLER
NEON |
7 |
a 11 vueltas |
|
13 |
5 |
GABRIEL
RAIES |
R. MEGANE |
5 |
a 13 vueltas |
|
14 |
18 |
LUIS
PEREZ COMPANC |
R. MEGANE |
4 |
a 14 vueltas |
|
15 |
17 |
HUGO
FIERROS |
ALFA
ROMEO 164 |
3 |
a 15 vueltas |
|
16 |
32 |
JOSE
LUIS RAPONI |
CHR. DAYTONA |
3 |
a 15 vueltas |
|
17 |
40 |
RODRIGO
MOREIRA |
HONDA
PRELUDE |
2 |
a 16 vueltas |
|
18 |
63 |
E. MARANGHELLO |
M. BENZ 280 |
NRP |
Sin vueltas |
|
19 |
33 |
JULIO
GONZALEZ |
A. ROMEO GTV |
NRP |
Sin vueltas |
|
No largo: |
|||||
|
20 |
21 |
ADRIAN
ARANARTE |
BMW 328 |
|
No largó |
|
Excluido |
|||||
|
Exc. |
119 |
MARCOS
DI PALMA |
CHEV. VECTRA |
Maniobra peligrosa. |
|
|
Promedio del ganador: 128,041 km/h. |
|||||
Récord de vuelta: Diego Aventín; en la vta. 14
en 1m20s108/100 a 153,240 km/h. |
|||||


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